牌效应，占据市场份额及补能话语权。

但不急著回本，也不代表你可以一点都不回。

现在魔都和几座一线城市里，大批特斯拉车主放著自家超充站不去，反而往星辰超充站跑，这是几个意思？

公司砸钱建的网络，承担建设成本、运维成本、电力配套成本，结果最后电费和服务费都让星辰吸走了？

这特么————自家车主拿钱，给星辰补能网络养口碑和回血！！

—眼睛红了！

「朱总，您先别急————」

一旁的充电运维负责人王昊压力倍增。

眼见朱总看完后台数据，人已经要快红温了，赶紧把几份统计报表推上去解释：「咳—一从整体占位率看，咱们超充站也没有差到那个地步，尤其是一线城市几个热门区域，使用率其实还是可以的，核心站点不算空。」

「那上个月的充电营收利润怎么只有一百万？」

朱晓彤盯著报表看却又问，这个数据低得简直刺眼，想不注意都难。

「咕噜——」

王昊喉结滚了滚，脸色微微发僵。

但没办法，只能硬著头皮解释：「这个————我看主要是因为现在国内还有一大批老车主，带著终身免费超充权益。

他们占位率和使用时长不少，所以————」

话没说完，懂得都懂。

特斯拉17年初才对外结束的终生免费超充权益发放，这批老车主自然一直白嫖一直爽。

你别说定两块二的电费提高利润，就是定12块2，这群老车主也是照充不误。

而国区冲起来大批的无权益新车主，权衡成本和充电体验则果断选择了星辰。

朱晓彤再度眼前一黑！

次日。

特斯拉官网紧急对外公开一条消息，宣布旗下全国超充站将在固定时段减免充电服务费，总充电费用打七折。

并推出车主互联制度，车主推荐好友提车即可享受5000度限时充电权益。

「666，这是被卷得降价了？」

「怎么引流制度都对著星辰有样学样，看来特斯拉这回是真急了。」

「给谁站队不言而喻了，你支持星辰，特斯拉会降价————但你支持特斯拉，他只能维持原样，特斯拉车主真得谢谢大伙儿。」

网友非但没点赞特斯拉降价良心，反倒是将其归结在星辰超充站的功劳上。

造车的业内人士一个个盯著这舆论趋势，眼神怔怔发直，接著感叹星辰这波「嫁衣神：

功」真是厉害。

而朱晓彤干脆把社交媒体的app都关了，物理屏蔽评论区，否则非得被气得呕出两口血来！

网际网路因充电风波闹的沸沸扬扬。

而我们的许总却是状态良好，接近起飞。

激情在燃烧！！

庐州赛车测试场。

一辆车身流线犀利，通体轻量化件、并换上佳通原厂研发代号为「gitisport—」的工程样胎，正在进行朴实无华的直线加速测试。

许易坐在主驾驶位，一脚油门蹬下去，车头先是极短的一瞬下沉，紧接著四条半热熔工程样

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！