加速，以及1315公里的综合续航，纯电续航也可以做到215公里。

油耗方面可以低至59升每百公里，以及标配空气悬架与cdc减震等等亮点，这些如果是由他来解说，他会选择一项项技术的展示。

“各有各的优点。”

檀锦程笑了笑，李响全程没有过多的讲解技术参数，全场不提激光雷达，不提增程器，甚至在续航里程公布之时也没有直接提及数字。

而是用满油满电从帝都到沪市不用充电，周末说走就走，无需规划充电站来代替。

1315公里续航，大多数可能没有太大的概念，但从帝都到沪市，这种距离感就很直观了，对于家庭用户当中的老一辈以及小孩子相对友好很多。

“我们要做的是长期的品牌建设，而不是短期的爆点，李总的营销有他的优点，但你的技术风格也是非常有必要的，今后你要制造爆点，其实也可以从技术上做文章。”

技术加营销，两者缺一不可，只有营销没有技术，卖不了多久，只有技术没有营销同样也不行，胡争楠加李响的组合，就已经很好了。

一家企业要做的，不能只偏向于某一个点，往往那些侧重于某一个点的车型，其实说白了没什么其他的亮点，只好在优势点上死命的做文章。

发布会的名场面也不少，虽然被檀锦程要求，但李响也是有着自己个性的，对于尉来l系列被调侃为冰箱彩电大沙发，现场李响大大方方的从冰箱里取出冰镇可乐。

“bba车主还在找便利店，尉来车主已经在车上喝起冰可乐了，冰箱彩电大沙发也没什么不好的嘛。”

没有了越级参数的对比，现场多多少少显得没有那么的燥热，媒体想看到的是跟大嘴那般遥遥领先式的营销方式没有出现在李响这儿。

“尉来还是檀总的尉来啊。”

除了尉来自己的kol，现场其他家的媒体这会儿也品过味儿了，李响常驻微博，频繁的更新，在微博上的热度比檀锦程要高上很多。

某种意义上，在一大部分微博用户以及自媒体眼里，李响就代表着尉来汽车，而近几年以来个人言行相对低调的檀锦程则更像是“隐退”状态。

其实也好理想，自打互联网行业发生巨变以来，大小马，丁三石，陈维，黄新，黄争等等互联网知名人物都低调了很多，有一些甚至公开的辞去公司职务，彻底隐居幕后。

有着互联网经历的檀锦程，几年之前也是乌镇互联网大会上的风云人物，但是现在一家家公司职务的辞去，言行上的克制，都代表了檀锦程的变化。

不少人甚至认为在尉来集团这边，檀锦程也会如此，所以放任李响在社交媒体上的力度。

然而，从这一次l9的发布会，温和型的李响，让所有人都感觉到，尉来依旧还是那个尉来，有对抗有竞争，也有针对性发言，但一点是在檀锦程把控之下。

即将发布的鸿图x7宣传营销，大嘴依旧延续他的风格，但是李响已经没有再回应他的任何拉踩了，要说没有檀锦程的原因谁都不信。

“从星途到星河，再到昨天es系列的降价，大家没有发现一个问题？”

“其实就一句话，尉来要把电动汽车的价格给打下来，让越

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