别的，反而显得像绕。

楚天河坐下来以后，也没让谁先汇报，直接开口。

“今天这会，不协调。”

“先清人。”

这句话一出来，屋里几个人都绷了一下。

尤其是轨道办和住建那边的人，心里其实还想着，是不是先把工地和居民楼那边稳住，后面责任再慢慢算。现在楚天河把话说到这儿，意思就明白了。

不先清人，后面再怎么稳，还是老路。

楚天河看了眼周卫民。

“周总，你先说，轨道公司后面准备怎么处理马志强。”

周卫民喉咙有点发紧，可这时候也不敢拖了。

“楚市长，马志强这边，我们已经先停职了。后面轨道公司会配合进一步调查，同时对项目内部的信息流转和现场管理口做重新梳理……”

顾言在边上听着，没打断。

因为这段话至少不像前面那么飘了，算是先认了一步。

可认归认，这还不够。

为什么？

因为地铁这条线现在出的问题，已经不是一个副经理偷着打了几个电话这么简单。它背后是整个项目部、监理、轨道办和土方口之间，已经形成了一套默认的坏规矩。

你不把规矩一起推翻，只把人拿掉，后边很快还会再长出来一个马志强。

所以楚天河又看向许昌海。

“项目部这边，后面谁顶？”

许昌海深吸了一口气，立刻说道：“我建议由总工老周先临时兼着工地调度，总包这边重新派一个常驻现场负责人。后面节点和夜里施工，不再由单独副经理一口说了算，改成项目、监理和轨道办三方明白账。”

这话比前面那套“后面一定加强管理”实在多了。

因为它把谁来顶、怎么顶、口子怎么变，都先摆出来了。

可楚天河听完，还是摇了摇头。

“还不够。”

这三个字一落，许昌海脸色就更沉了。

他知道，楚天河不是在跟他抬杠，是这次工地出事以后，后面不可能再按原来的项目部逻辑来管了。

果然，楚天河接着往下说：“从今天开始，轨道办专项工作组进驻东城段。”

“不是挂名，是人进去。”

“土方、夜间施工、居民沟通和监测公示，全部进专项调度。”

“项目部只管按图按活干。谁再自己和土方公司私下谈车、谈路线、谈窗口，直接出局。”

这几句话一出来，屋里人全都听明白了。

轨道公司和总包这边，前面最怕的就是市里把手插太深。因为一旦真插进去，很多他们平时觉得“方便”的操作，就全没了。

可现在，他们也不敢再反对。

为什么？

因为前面地都塌了，楼也裂了，里头还查出副经理和顺通通气。这个时候你要还讲“项目自主性”，谁都知道那不叫自主，那叫继续给人留口子。

顾言这时候把那份土方清运合同往桌上一推。

“顺通和那几家壳车队，后续先停。”

“不是地铁工地一车都不用顺通，而是项目组以后不准再自己一窝蜂扑回

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