部分所有权的‘机主’，还要支付每个月的管理费用。”

“每个月的管理费用是固定的，我们签署合同的时候就会跟您确认数额，不会改变，因为其中包含了该架飞机的间接运营成本，比如飞行员的薪水、培训，飞机的保险、您的保险、其他乘客的保险，还有租赁机库的费用。”后半段话，马克-魏瑟加重了强调的语气，“不过，需要注意的是，您并不需要支付100的成本……”

“是按照份额来计算的，对吗？”韩易前后摇晃右手，“买一半的份额，就付一半的费用。”

“没错。”

“很省钱啊，这样的话。”韩易的笑意更浓了。

“时刻为机主考量，是我们服务的第一准则。”戴安娜-奥莱克柔声回应。

“下面这个又是什么费用呢？占用小时费，ohf。”

“这个就是您使用飞机的直接成本了，包括部分燃油消耗、维护费、着陆费、清洁费和餐饮。”

“我以为餐饮是免费的？”

“提供的餐食和饮料本身是免费的。”戴安娜神色如常地回答道，“但是准备餐饮的人工费还有材料费，确实需要由机主来支付。不过，您应该也注意到了，您只需要支付部分的燃油费用，这是因为，飞机在每次交给您使用之前，我们不会清空之前的油料刻度，而是依然按照上一次使用的刻度来计算。您只需要支付本次航程真正消耗的燃油费即可。”

“明白……我看燃油费是没有明确定价的？”

“飞行消耗的燃料具体数量会根据多种因素而发生细微的变化。”马克-魏瑟解释道，“包括天气、跑道状况和飞机性能。所以每次飞行，我们都会采用浮动的燃油费率，取决于您所拥有的飞机类型，以及jets上个月的燃油采购成本。”

“浮动会很大吗？”

“不会，今年航空燃油的平均油价是125美元每加仑，比去年便宜了28美分。事实上，最近几年，航空燃油的油价对机主非常友好，2011年到2014年的平均油价是292美元每加仑，您算算，已经便宜一半还多了。”

“那我得抓紧时间多去点地方。”韩易冲马克眨眨眼，调侃道。

“早点拥有您自己的飞机，早点享受美妙的度假生活。”马克拍拍手，大笑几声。

“噢，对，还有这一条，飞机转场是免费的？”

“没错，我们的转场费用全行业最低——因为完全是零！刚才有跟您分享过我们的机队规模，正因为规模庞大，所以我们不会收取任何转场费用。只要在我们的集中服务区内——也就是美国大陆地区的四十八个州，还有加拿大一些指定城市，jets的机主就能享受到纯免费的转场服务。”“哇噢。”韩易摸摸后脑勺，惊讶地笑了起来，“我现在已经开始在怀疑，你们到底还有没有利润可言了。”

“对我们来说，利润永远都不是最重要的。”眼看韩易一点一点上钩，马克-魏瑟的神情也变得愈发惬意愉悦起来，“共享所有权的真正含义，就是jets，和您，一起拥有一架飞机。它是我们共同呵护的宝贝，让它为您提供最完美的旅行体验，比什么都重要。”

“fabulo。”韩易扬扬眉毛，轻舒一口气，感叹道，“你们知道吗

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