人与人之间的信任，真是复杂又微妙。

这顿饭，三人边吃边聊，持续了将近一个小时。

席间，赵同风依然没少问关于外卖工作的事情。

但是即便他是借自己15w的大恩人，陈蔚对于他的问题，依然保持着清晰的界限分寸，反正依然是该瞒就瞒。

这家「张哥小馆」是赵同风特意挑的，饭菜口味确实不错，陈蔚吃得比较满意。

所以晚饭结束后，陈蔚便去和饭店老板聊起了生意，表示想把「张哥小馆」搬到网上去卖。

老板起初自然是有些疑惑和谨慎。

这时，张修文直接拿出了随身携带的笔记本电脑。

小饭馆里没有网络，所以他打开了准备好的pp，向老板展示他们在本校运营这一个多月的相关情况，订单增长曲线，合作餐厅的日均单量提升等等。

因为手上拿出了实实在在做出来的成绩，有了一定的说服力，不再是空口无凭的画饼。

整个洽谈过程，比陈蔚当初在学生从零开始，揣着一个想法去敲别人门谈生意，要顺畅和轻松多了。

和老板餐馆交换了联系方式，初步达成合作意向后，陈蔚便和赵同风也告别了。

他还有更重要的事情要去处理。

眼下开辟新校区的业务后，随之而来的一个问题就是，又需要一批新的电动车来支撑配送服务。

但是这一次，陈蔚还没有立刻决定继续购入车辆。

眼下，他可以从后来美团的商业运作模式中，学习到一点东西。

美团外卖的骑手，电动车来源主要就两个：要么骑手自备，要么租赁。

不过美团公司并不直接拥有电动车资产，也就是说，骑手租用的电动车，是来自第三方租赁公司。

美团之所以不亲自下场做电车租赁，自然有它的道理。

自行采购管理并出租电动车，是一个典型的重资产，低毛利，高管理成本的业务。

资产风险较高，还会拖累公司核心业务的运营效率。

陈蔚也只是在刚起步时，自己买一批电车。

但往后走，总有一天，他必须把这个重资产包袱甩开，让公司轻装简行，风险也更低。

如果能和可靠的第三方租赁电车的公司合作，以后就可以让外卖员从租赁公司租车。

他身上的资金压力，自然也会减轻许多。

陈蔚叫上张修文，两人一同来到了附近一家，规模明显大不少的电动车销售门店。

这家店占据了两三个普通铺面的宽度，业务也更加综合全面。

它不仅售卖新车，提供维修服务，还将电动车租赁服务作为一项业务经营。

陈蔚进入店里后，并没有直接和老板说明来意，而是先从侧面聊起租赁服务的相关事宜。

老板自然也就以为，陈蔚和张修为是想来租车的，话题也就照着陈蔚的想法走。

「老板，这种48v20a的，租一天多少钱？」陈蔚问道。

「25块一天。」

「押金呢？」

「1300。」

陈蔚眉头下意识挑了一下，心里有点吃惊：「算上折旧费，这价钱

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