或许暂时还无法与红牛抗衡，但如果有个人能力作为依托应该不至于会像现在这样有如此浮夸的差距。

勒克莱尔在刚才的q3中只做了一个飞行圈，而且还是进场时间比较早，赛道表面的抓地条件还没有衍进至最佳状态的飞行圈。

后面不知道是战术上有什么打算，又或者担心临时修补起来的赛车存在某些隐患，总之后面当束龙他们都出去做第二轮飞行圈的时候，勒克莱尔已经下车脱装备准备去称重了。

最后的结果大家也都看到了，勒克莱尔凭借他出色的单圈能力依旧稳在p3的位置，而放弃一轮飞行圈这个行为也直接导致勒克莱尔成为了进入q3的前十位车手中唯一一个正赛有新红可用的车手。

这套新红可能会在明天从起步到第一个stt结束的这段时间发挥预想不到的奇效，甚至乐观点再乐观点去展望，保不准还能对冠军的宝座发起一轮冲击。

理论上这确实存在一定的可能，就是不知道为什么在刚才的记者发布会上没有任何一个人选择这个切入点。

究竟是一时疏忽没有意识到一套新红所能带来的优势，还是说就连记者们也对法拉利不抱任何指望

谁知道呢？

回车队的路上束龙还碰到一位持有著围场票的daddy，看在他一身红牛队服的情况下在帽子上签了个名，又在对方的苦苦哀求下抱起一旁的baby用拍立得合了一个影。

当爹的看起来倒是纯度很高的红牛粉，可不知为啥小孩却整了一身法拉利的童装。

临别前那宝爸希望束龙能在照片后面给他儿子留一段话，瞅著满脸懵懂的小孩那一身扎眼的红，束龙嘬著牙花子深感一阵阵的蛋疼。

小小年纪你粉什么不好？

看来还是童年太幸福了没什么烦恼！

一时间也想不出能留点什么感人肺腑的鸡汤，束龙便也只是顺著刚才心中默默的吐槽，用笔在照片后面写了一行中文的「祝你幸福~」

听到束龙解释的宝爸还显得一副很开心的样，殊不知就连说这话的人，自己其实都弄不明白这算是祝福还是诅咒

媒体可以忽视法拉利新红的优势，作为对手的红牛却不能。

一套额外的新红在策略中真的可以做到很多事情，像是起步仗著抓地力更好实现超车啦；

亦或是凭借著更长的轮胎寿命延迟进站，然后通过连续两套红胎在圈速上的优势不知不觉翻到赛道更前的位置啦等等。

红牛对正赛原定的轮胎策略是红白红二停。

略微区别于前面几个赛季的红黄配选，今天由于倍耐力对轮胎配方进行了一些微调，导致黄胎在萨基尔这条很吃胎的赛道不仅没有红胎的圈速优势，耐磨程度也不见得比红胎好到哪里去，总之是惨遭几乎所有车队的无情排挤。

而红牛在会议中所要考虑的，就是讨论要不要将第二套红胎的使用时机前移。

无关已经取得了多少成就，这是一支志在夺冠的车队所必须要考虑到的提前量，但等到第二天五盏红灯熄灭，饶是红牛目前的策略首席大脑汉娜都不由产生了一种昨天的努力纯纯是在浪费感情的错觉。

束龙的起步，特别是从杆位这个位置上的起步从来都不需要担心。

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