没能匹配上，整个过弯的节奏完全就是一塌糊涂。

甚至在发车大直道死命放电防守的场景都未曾出现，原本被策略坑了一把的束龙几乎没费什么力，两圈过后就重新稳住了自己的领跑位。

此时距离比赛结束只剩4圈，维斯塔潘再度和勒克莱尔打作了一团。

可之前的几次缠斗已经让勒克莱尔感觉有些黔驴技穷，红牛这周的单圈上限确实是稍微低了一点，可对方的长距离表现在数据上一直是优于法拉利的。

当招式用老，面对目前尾速无敌的红牛，勒克莱尔终于还是在第48圈的发车直道被维斯塔潘无情强吃。

接下来的比赛几乎没有任何悬念。

在维斯塔潘完成超越的那一刻，车队就拜托束龙稍微降一降速，拉起drs小火车将目前的位次就此定格。

(本章完)