窗口的边缘。

超越勒克莱尔后束龙也没再急着向前追进，反而慢慢放缓了自己的节奏，开始给后方的勒克莱尔一些若即若离好像有点机会的错觉。

“西蒙，我轮胎快挂了！考虑一下pna？”

雷尼下意识地应了一声，正准备协调维斯塔潘那边的车组同步一下两车进站的执行，却被一旁的策略主管威尔考特奈给按了下来。

想清楚啊！

pna不是第一个stt跑20圈进站的那套战术吗？跟轮胎快挂了有什么关系？

pnb才是提前进站的一停战术，后面甚至还安排了更极端的红白黄二停的pnc，这臭小子不明摆着要玩电信欺诈了吗！

红牛的策略组也不是吃干饭的，很快便和束龙对上了脑电波，假意在tr里重复了几遍“box！”

除了法拉利和诺里斯的车组盯上了红牛的这段对话，还有一方则是汉密尔顿。

法拉利和诺里斯不愿给束龙undercut的机会，虽然知道你们红牛快，但不在赛道上“掰头”两下就给人白白让过去换谁来都会心有不甘。

梅赛德斯关注束龙，则是因为他现在所处的这个位置略有些尴尬，不早不晚刚刚好卡在老汉的进站窗口附近。

换句话说，如果束龙真的选择了进站，那么卡在梅奔嗓子眼的那块塞子基本上就相当于自己拔掉了。

然而汉密尔顿的意思是不用多理会，毕竟与束龙之间在策略上终究还是有着黄胎和红胎之间的差距，早晚会把位置给自己让出来的，他主要还是想盯维斯塔潘的动作。

现在跟着束龙的节奏一起进站，多半还是会着了红牛的道道。

老汉不上当有的是人上当，或者说老汉上了另一层的当

第17圈，迈凯伦那边在红牛不停重复“box!”的干扰下先给诺里斯骗了进去，至于赛恩斯则是因为目前还有着6秒的领先，决定看看束龙出站后的圈速再判断是否要进站。

到勒克莱尔这里还得费点功夫，束龙在维修区入口虚晃了一招，等看见乐扣愣着脑袋上了当这才“哧溜”一下跳了出来。

“oh，an!”

勒克莱尔先是被这王八蛋的感情诈骗给气得不轻，但想了想又忍不住“嘿~”一下笑出声来。

法拉利今年什么速度？你们红牛什么速度？

对付我们还用得着玩心眼子？至于吗你！

哈维在tr里连着对勒克莱尔说了几句“it'sok！”，他们这时候进站其实不见得是件坏事，说不定还可以尝试对束龙进行undercut。

已经总里程20圈的红胎，再快你能快到哪去？

然而束龙这一场根本就不在意所谓的undercut，无非就是第一轮进站后多蹦跶几圈而已。

他这套全新的引擎只需要服务于最后的这场比赛，赛前定下的输出功率开得巨大，只要别让引擎长时间处于过热状态，他这一场比赛可以往死里折腾。

“去问问ax的意见，现在你们可以让他进了。顺便随时关注我和刘易斯之间的差距，还有我们两人在每一个计时段的速度对比。”

“目前gap217秒，你目前单圈比他慢了04，如果有余

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