加斯利反而因祸得福，生涯将首次从头排的p2发车。

除此之外，阿隆索也会上到p3发车，这可是他自2013年的巴西大奖赛之后的最佳发车位置。

车手巡游的时候束龙就被自家经纪人狠狠揉了一顿。

这位大龄新秀已经阔别领奖台不知道多久了，而alpe这一站的速度其实和小红牛也大差不差，如果运气不错说不定还真能梦想一下。

但想要争夺站上领奖台的资格，势必就要和红牛的两头小怪物竞争，光是想想这一点阿隆索就觉得自己头疼。

“真是倒霉，我发自内心地想要让你对老年人温柔一点，但我的自尊却不容许我开这个口！呃啊！”

“嗯，有没有可能，实际上你已经相当于开过口了？”

“人情世故你懂不懂？！这种时候装糊涂不就好了吗？小混蛋，我看你要跟我学的东西还多着呢！”

于是束龙又挨了老头一顿挼。

不过所谓的尴尬其实到真没有多少，都这么敞亮地主动说开了来，间接也相当于他们都把自己的态度给亮明了。

无关场下的关系如何，该真刀真枪碰的时候或许谁都不会留半点情面。

只是显然一直揪着这个话题也不算那么个事儿，阿隆索又借着他经纪人的身份把话题转向了另一边。

当初他决定出任束龙的经纪人，完全可以说是看对眼了之后一时兴起的兴趣使然。

但束龙的成功让阿隆索看到了新的商机，他最近决定将以前为了避税到处分散的股权和业务都集中到a14这个招牌下面，正儿八经把经纪人的业务给做起来。

最近他就在物色那些有出色潜质的年轻小车手，甚至在巴西那会儿就有人尝试联系过他。

或许在不久的将来，束龙将会多出不少“小师弟”，而作为目前阿隆索经纪事务方面最大的一块招牌，头哥似乎想要束龙充当一下他扩展业务的吉祥物。

毕竟年代差得有点远了，现在许多新生代的年轻车手对他们这些老家伙都不怎么感冒的，反而是束龙在赛车圈的年轻小迷弟和小迷妹最近规模有着越来越大的趋势。

别的啥也不用干，就让束龙顶着这张脸往旁边一杵，就不知道有多少小车手会产生心动的感觉。

相较于阿隆索过去对自己的帮助来说，这点要求只能算是一点小事，束龙自然也就顺口答应了下来。

只是今年赛季结束后的这段时间他都不会太有空，年底无论是国内还是车队都有一大堆企划需要完成。

阿隆索也表示理解，反正他这边还在起步阶段，一时半会儿也急不来。

正赛是下午17：00准备发车，看上去是黄昏的时间。

但毕竟季节也快到了冬天，实际上车手巡游的时候太阳就已经快要落山了，发车这会儿的天色已经与夜晚无异。

天虽然乌漆嘛黑的一片，赛道却被灯光照得亮如白昼。

束龙坐在赛车里微微抬头，仰望着晃眼的光晕后面那看不到底的深邃，不知怎么的，这种氛围竟隐隐透露出一股陌生的熟悉感。

仿佛天空月明星稀，自己却坐在明亮的教室里晚自习的感觉。

束龙不讨厌这种感觉，他喜欢夜赛这种如

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