自己的军舰跑不了了，要让240炮有可能击穿j3级，唯一的希望就是逼到足够近。如果能到1万码以内，甚至更近，炮弹的弹著点动能存速足够大，就还有一线希望。

同样的时间里，「克劳塞维茨号」累计集中了「印度号」足足11枚240炮弹。

其中6发打在核心区，因为距离还太远没有造成明显伤害。

另外5枚打在了船头船尾的非核心区，那些部位防护很差，被240炮打得船头、船尾各进水了数百吨。

如果「克劳塞维茨号」能趁机多偷一点伤害，把「印度号」的航速打得越来越慢、最好比受伤后的「马肯森号」明显更慢，那「马肯森号」就还有逃生的机会。

然而就在这时，新的变故再次发生，也让西利亚斯上校和其他德方舰长的心凉了半截。

「西南方向，贴著苏格兰海岸方向，距离23000码，发现敌军……战列舰一艘！判断为『威尔斯亲王级』！航速27节！」

这个讯息是塔楼上的光学瞭望哨发回来的，而不是雷达室发来的。「克劳塞维茨号」重巡此前在击沉布方2艘轻巡的过程中，上层建筑中了太多152炮弹，所有雷达已经炸烂了，也就无法通过雷达搜索目标。

西利亚斯上校并没有责怪光学瞭望哨的意思，他之所以震惊，只是觉得「为什么刚才炮战开始之前，雷达还完好的时候，没有发现西南边也有敌舰在包抄追近呢？」

这个锅不该是光学瞭望哨的，该是雷达组的。

好在舰上的雷达军官也都能猜到舰长的想法，「马肯森号」的雷达官率先反应过来，惊呼著对西利亚斯上校辩解：

「不好！敌人在之前设得兰群岛等海战战役中，已经摸清了我们雷达搜索的短板、那就是无法看清背景有陆地或岛屿干扰的方向的目标！

所以敌人的2艘高速战巡，是从远海方向绕圈子从我们东北向正北拦截。而敌人稍慢一些的主力战列舰，则是从我们西南方向往正北、尽量贴著苏格兰海岸追过来的！

而我们的雷达在向西照的时候，会被苏格兰的陆地回波干扰，『威尔斯亲王级』的信号就藏在了这些干扰杂波里！」

这就不奇怪了，原本舰载对海搜索雷达，能在20多海里外就发现的敌人，最终被敌人逼近到了12海里，天亮后才被光学目测看到。

初代雷达，受地形回波干扰还是太严重，只有在远洋才能全向看满理论探测距离。到了近海，只要一侧有陆地，探测距离就大大衰减了。

而西利亚斯上校在听了雷达官的分析后，内心依然压力重重，但又有一丝庆幸：

幸好自己在天亮前，选择的是「宁可晚点发报请求空中支援，也要先各个击破争取偷袭单杀一艘敌舰」。

因为如果当时自己选择了「宁可被第一时间围殴，也要让空中支援早到40分钟」，那么自己受到的围殴规模，就不是预想的被2打1，而是被3打1了！

躲在暗处的「威尔斯亲王号」也会更早直冲自己的位置而来，而不是现在才赶到。

但不管怎么说，残躯再面临一挑二，今日怕是回不去了，能够指望己方在这片海域有空优，能在空中掩护下派其他船把船员救回去就已经是最好的情况。

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