前三的存在！”

李东陵的意思很明确，那就是买买买了，短期内想要实现技术突破，只有这条路子，潍柴的底子是有的，如果能趁着逆周期，收购这些海外同行，是有机会弯道超车的。

汽车行业，也是有周期的，发动机也同样如此，目前全球汽车行业处于周期底部，各大发动机公司的日子，并不是那么好过，像道依茨今年就巨亏，市值缩水了70以上，正是潍柴下手的大好时机。“重型发动机作为潍柴动力的基本盘，另外要进入燃油发动机跟混动发动机市场！”

李东陵为潍柴制定的剩下两大业务，自然就是燃油发动机跟混动发动机了。

如果做成，那潍柴就是包含三大发动机业务，覆盖轻、中、重全套发动机产品线的公司，从轿车到客车再到重卡、工程机械车辆的发动机，都能够全部供应！

而这其中，重型发动机是潍柴的安身立命的技术，前期主要靠出售重型发动机赚钱，把后期发育的混动跟燃油发动机给带起来！

“混动发动机？”

雷光旭听到李东陵对于潍柴的规划后，不由诧异的问道。

让潍柴研发重型跟轻型发动机，雷光旭可以理解，毕竟东科汽车自己就有汽车业务。

但，研发混动发动机，就让雷光旭惊诧了，混动发动机目前还处于“小众”种类，研发的公司并不多，其中以丰田技术最出众，全球市场都处于空白阶段。

甚至混合动力发动机到底能不能研发成功，行业内都没定数，研发出来后，搭载这玩意的车子，到底会不会被车主接受，同样是未知。

所以听到李东陵要让潍柴研发混合动力发动机时，雷光旭才会如此惊讶。

李东陵闻言却是摇了摇头，这就是国内目前科技行业的弊端，总是喜欢，跟在国外厂商屁股后面捡边角料吃。

当然，这样做，可以推脱为，摸着国外厂商过河，可以避免失败，不浪费经费等等。

但是，跟在对手屁股后面，是不用冒风险了，但肉都被人家给吃完了，另外还建立了专利壁垒，跟在后面，很可能别说捡肉吃了，吃屎都特么赶不上热乎的。

“先行者，是要冒险，是会犯错，但想要成为行业老大，一点风险都不敢冒，怎么可能超越友商？”李东陵直视雷光旭，“想要成为行业老大，有些代价，有些弯路，都是必须要付出，也要走一遍的，如果怕出错，那就永远无法超越对手！”

“现在混合动力发动机市场，并没有太多对手，潍柴需要超越的目标，也只有一家，那就是丰田！”“这是潍柴未来十年、二十年，最好的机会，雷经理愿意让潍柴错过这个机会吗？”

所谓混合动力发动机，就是在发动机加上电机跟电池，传统发动机有热效率值，跑高速时，热效率值能拉到最高35左右，这样反而省油。

而在城区时，却是需要等红绿灯，再加上各种状况跟限速，车子根本不可能跑太快，这样热效率一般只有20不到。

相当于加100块的油钱，只有20块的油钱，是用来让车子动起来，其它的油钱不说浪费，但起码也没有完全用上，所以燃油车跑城区，反而没跑高速省油。

而加上电机跟电池，则能解决这种状况，在城市里开混动

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