列的晶片上，也采用类似的方式，wa100系列晶片还有wa100，而后续还会有wa120。

智云半导体那边已经为n4工艺的这款晶片，制定了完善的销售计划，而且这个时间跨度是比较长的，并不是一年两年的事————因为随着先进工艺的晶片越来越贵，越来越多的手机厂商为了控制成本，倾向于使用成熟技术的晶片。

n3工艺的晶片谁都知道好，但是太贵，用不起啊————而n4/n5工艺节点晶片就成熟，性能也足够强悍，足以作为主流的高端机型晶片使用。

然后中低端手机的晶片，现在都还停留在n7工艺呢，而且n7工艺晶片的手机占比是非常高的，目前的手机市场里，采用n7工艺的手机整体渗透率，依旧能够达到百分之五十左右。

徐申学听取了白启文他们报告的威酷电子集团的智能终端业务后，也顺势和白启文聊聊威酷电子集团那边的智能电动车业务以及预计明年发布的智慧机器人业务。

白启文在说起这两个新业务的时候，就显得非常兴奋了。

「我们的小蓝汽车，在今年的上半年里销量非常不错，轿跑型号和uv型号两款车型，加起来的销量达到了十九万辆，并且开始出口到欧洲以及东协多个国家！」

「我们还在打磨我们的第三款车型，预计在十月份的时候发布！」

「今年，我们在智能电动车业务的产销量预计比去年会有一个比较大的提升，预计能够达到四十五万辆！」

「这个智能电动车是真的挺赚钱的，单价高，而且利润可比我们做手机高多了，最近两年我们公司的股价拉升，就靠着这个智能电动车业务了！」

徐申学笑道：「智能电动车这个行业还是大有可为的，不过你们也要悠着点，尤其是在海外市场的时候，我听到消息，水果那边预计今年年底也会发布他们的智能电动车了！」

「到时候你们就会迎来一个新的竞争对手！」

白启文道：「水果的智能电动车要发布了？不是说他们的智能电动车项目停滞不前嘛，没有想到他们还真做起来了！」

徐申学道：「他们也不甘心慢性死亡的嘛，智能终端业务做不起来，vr虚拟设备业务也失败了，智慧机器人业务暂时还没有做出来，现在他们迫切地需要一个新的业务增长点！」

水果要造车，这不是什么新闻了，很多年前他们就开始搞了，但是一直没能做出来————各种问题都有，比如供应链无法掌控，尤其是最为核心的零配件无法掌控————别说固态电池是海蓝汽车集团的，就算是汽车的其他诸多核心零部件，背后全都是跨国巨头企业，而且客户非常多，根本不鸟水果公司的苛刻供应链要求。

同时智能驾驶技术也无法突破，又不甘心使用智云集团的eyeq方案但是在公司整体慢性死亡的严重威胁下，水果公司也是积极求生，拿出来了巨大投资和魄力。

也不再强求掌控供应链了。

也不再追求非要走轻资产路线了，而是效仿特斯拉、威酷电子集团、海蓝汽车集团等企业，也自行投资打造自己的汽车生产工厂————当然，他们也不是从头来做做，而是直接收购了几家新能源汽车企业，获得了大量成熟的研发以及制造工程

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