汽车产业发展，主要是得益于放开固态电池以及l3级别智驾，这让今年底汽车市场出现了大震动，大量厂商都推出了固态电池以及l3智驾的新车型，同时也引来了更多的消费者买车。

海蓝汽车集团的整车销量增长比较平稳，但是旗下的动力电池业务以及汽车内核零配件业务的发展直接暴涨，而且这一块业务非常赚钱。

海蓝汽车集团对外销售的固态电池、激光雷达、车规级摄象头、高性能电机等内核零部件，其毛利润是非常高的。

现在的海蓝汽车集团旗下的电池以及零配件的业务所带来的利润，已经成为了海蓝汽车集团的重要利润来源之一了。

智能机器人以及智能电动车这两大业务板块，已经逐步成为了徐申学手底下各大产业里的内核支柱产业，而且是属于对实体经济影响力极大的产业，就和智能终端产业一样。

当然，徐申学也不会忘记，这些诸多产业的发展根基所在：人工智能技术以及半导体技术、量子计算机技术。

所以徐申学虽然不太详细关注这些具体业务的发展，但是他却非常关注半导体技术的进步，量子计算机的技术进步以及人工智能领域的技术进步。

十一月下旬，智云集团旗下的智云微电子深城基地里，徐申学出席了该基地里的一个新投产仪式。

经过为期半年的技术升级改造，该生产基地里一个先进晶圆厂成功完成了生产线改造，原有只能生产n4以及n5工艺的先进生产线，能够满足n3工艺芯片的制造。

而这，也是智云集团旗下第二个能够大规模量产n3工艺的晶圆厂，也是深城这边的生产基地里第一家可以制造n3工艺的晶圆厂。

徐申学自然要来看看，参加新投产仪式，表达自己对半导体工业先进工艺的重视。

而随着深城半导体基地也投产n3工艺，再加之通城半导体基地那边的逐步扩张的产能。

现在智云集团旗下的智云微电子，已经拥有了月产十万片n3工艺的庞大产能，而这些产能，除了继续供应先进的s系列芯片以及自用ap07000显卡的gpu内核，zy50先进芯片，eyq等先进算力芯片的生产外。

大部分新增产能将会用于外销的ap07000显卡的生产！

ap07000显卡到了今年十二月份的时候，也将会搭配新一代”，量子比特数量达到七千个的ycl—53型超导量子计算机，组成第二代智云量子综合算力系统”，正式对外发布销售。

智云集团，将会继续引领人工智能算力设备的发展浪潮！

让其他竞争对手，连车尾灯都看不到！

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