了，这种情况下，他们很乐意花钱支持这些国内的一流企业。

而他们……是属于中高端产品市场里的消费主力军，抓住了他们，那么中高端基本就稳了。

智云的s系列手机当年在国内，就是这么卖爆的，当年，真的是有一大群中高阶层里的人以使用智云s系列手机为荣啊……其中固然是因为智云手机的确很牛逼，世界第一；但是不可否认，很多人不关心手机的技术参数这些，他们支持单纯为了支持国产手机而购买智云手机。

当年从机构到官办企业，再到私立企业的管理层，技术人员等等，几乎人手一台智云s系列手机……

手里头没一台智云s手机，饭局都不好意思去参加……

而现在的海蓝汽车，也有着同样的趋势。

一开始，海蓝汽车在市场上的定位，只是黑科技玩具而已，先进是先进，但依旧是玩具，买车的客户都是一些富二代，科技行业里的高管或老板之类的……普通人，尤其是大量中产家庭其实不太在乎的。

而且国内外都差不多。

这也是海蓝sec以及海蓝sev车型的销量都经历了先是大爆，然后迅速跌落的核心原因……高端玩具嘛，潜在市场太小众了，哪怕全球市场加起来也就那么点而已。

而等到海蓝汽车推出中型轿车海蓝slc的时候，才是真正的彻底改变了这一格局，海蓝汽车开始真正意义上的进入中产家庭，进而拉动还篮球车总销量冲击百万辆。

因为一大群有钱的大哥们，就觉得这车很不错，够体面，开出去有面子。

并且还能显得自己很爱国！

至于性能，黑科技之类的，他们多少也知道，但其实也不是很关心……反正只需要知道海蓝汽车很牛逼就是了。

毕竟海蓝汽车都能把国外汽车品牌压着打了，这还能差？

再说了，入门版三十五万的价格摆在这里，再差也差不到哪里去啊。

这是海蓝slc销量在国内大开的诸多原因之一……

并且所以和很多人认为，海蓝汽车的客户都是年轻人不一样，实际上海蓝slc这款车的主要客户群体，是三十四岁的中年男性，其次是三十岁左右的经济宽裕的女性……

女性购买这车，除了品牌，黑科技这些因素外，更重要的是因为这车的外观很科幻，内饰也非常漂亮……

简而言之颜值高，击中了一大群富婆们的审美。

年轻车主其实挺少的……也不为啥，纯粹是年轻人买不起，入门版本售价三十五万，落地价得四十万呢，很少有普通家庭的年轻人能买得起的，哪怕是中产家庭的孩子。

所以，海蓝slc的车主主要是中产家庭里的三四十岁的男性以及三十岁左右的女性这两个群体为核心。

但是，海蓝slc只是一款轿车，销量虽然好，但是依旧有局限……、因为国内的汽车市场里是suv为王，消费者们也更愿意为了suv车型溢价。

这也是海蓝slc在海外卖的更好，国内销量相对差一些的缘故。

然而，这一切在海蓝v这款中型suv上市后，情况就出现了变化。

仅仅是三天时间，海蓝v的订单就已经达到了五万辆……官网以及全

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