整车开发周期一压再压，内部会议都在喊加速，这不只是技术的问题。

欧洲开发一款全新车型，从立项到op量产，标准流程是四十八到六十个月，光是底盘和悬挂系统的验证，就要经历台架耐久、整车三高标定、多轮路试叠代，少说十八个月，长的能拉到两年。

而国内自主品牌就很卷了，整车开发周期普遍压到二十四到三十六个月。

理想这边因为加速和市场压力缘故，验证周期还不足八个月。

如果按照常规流程，也不至于出大问题。

但供应链那边压力更大一工厂本来排产周期是十二周，为了赶这波交付被催到八周交样件，量产件的交付又提前了三周。

李想脑子哐当一下，猛一砸桌子，火冒三丈：「照这么说出现漏检、缺陷件混进来？！」

「李总，先消消气————现在查下去肯定要有个交代，当务之急是先解决舆论上的影响。」

「怎么解决！谁来拿办法？梗图都被人做成表情包了————你知道现在车主群里怎么问？提了车的打电话给售后，没提车的也在问这是不是网上崴脚的那个！！

」

轰隆一声。

会议室充满雷霆之声！火光四溅！

在场不少高管都缩在椅子上，忍不住缩了缩脖子，承受这位原汽车之家ceo的怒火。

「李总————李总，我看先冷处理，再想办法怎么转移公众视线。」

过了两分钟。

沈亚楠终于顶上去，他这位总裁负责整车商业策略与业务运营，关键时刻肯定要拿拿主意。

「怎么想办法？」李想看过来，眼神咄咄。

沈亚楠抿了下嘴，「网友不是喜欢看热闹么，现在热度这么大，不能只是我们理想一家，我不相信星淮造车质量就那么稳定」，李想气笑了：「我让人查了，没查到。」

他愤怒的一部分原因，是因为偷偷让秘书调查，结果发现星淮的品控远在自家之上。

他相信星淮肯定不是完美无缺，但交付品控这块，各家都是会全力把持的，怎么会那么轻易让人找到破绽。

像产品异响、车机黑屏这块————有偶发的情况，初期工艺不足有些许异响，销售和售后端会第一时间解决，安抚车主，不会让其暴到网络上、投诉到车质网。

但现在产品断轴是大问题，压不住了！！

沈亚楠没想到自家老总思路还快自己一步，脑子又立刻转了转，迅速起了个飞智：「那别家呢？我再让人查查？？」

产品暴雷怎么办？

被人骂上热搜，遭到集体围观投诉怎么办？

其他家这时候暴个更大的雷不就行了？

网友都是喜欢吃瓜的。

但如果遍地是瓜，情况就完全不一样了。

注意力一被分散，骂声也会被分散。

到时候光吃瓜都能吃得累够呛，更别提有多少力气骂了！

会议简短的结束。

市场部的团队紧急行动起来，紧接着依据沈亚楠的思路，还真挖出了一些大料。

车质网7月投诉榜单。

排名前几赫然见到了前几日登上热搜的长城汽

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