在产能分配方面，张利已经做好了计划。

“嗯，可能的话帮一帮知豆吧，彩虹要是不受市场欢迎还好说，但要是受到市场欢迎，交不出车的话那就真的丢人了。”

紧接着，檀锦程又对鲍闻光道：“虽然知豆困难，但是我希望鲍总能够克服这些困难。”

檀锦程的话里不容质疑，让鲍闻光也感受到了一些压力，虽然兜兜转转被几次收购，但是也是创过业，当过老板曾经风光无限的人，现在转变角度成为职业经理人。

适应是早就适应了，但比起跟众肽合作，与尉来的合作模式却是大为不同。

众肽的效率，根本就没法跟尉来相比，拿重组来说，一般来说企业参与并购以及破产重组，通常来说都是比较谨慎的，说得好听点儿叫步步为营。

说得难听点儿就是谨小慎微，往往也正是这种谨小慎微，浪费了很多时间，众肽就更不一样了，除了这些之外，还有集团内部的权利之争。

而在檀锦程这边完全不存在这种，谈判亲自上阵，快速又果断，聊好之后就直接打款签合同，哪怕就是想反悔他都不给你时间，后续的重组更是多路并进，也不怕吃亏。

最直观的，就是拿到控制权之后，第一时间就让知豆配合尉来研究院对彩虹车型的改进，力图最快速度向市场推出新的车型。

可以说，论效率方面，尉来是他合作过程当中最高的一家，没有之一。

整个公司，从上至下，就像是一台运转严密的机器一样，檀锦程的指令下达之后，从高管到基层都毫不犹豫的执行，加入时间不长的鲍闻光压力巨大。

“好的，到时候如果遇到困难，还希望张总能够提供帮助。”

有压力的鲍闻光也不客气，此时不提，后续再找帮忙就要看人脸色了。

“好说好说，大家通力合作。”

“好了，各位，2021年一定是新能源汽车销量大爆发的一年，两款品牌的推出，根据最近的市场反馈，好评度都不错，所以产能方面就是必须要保证的。”

“150万辆的销量预期，是我们的一个里程碑，我希望大家通力合作起来。”

150万辆的销量预期，如果达到了，尉来就极有可能超过吉利成为国产自主品牌销量第一！

众人也明白这个销量预期代表着什么意义。

剑指国产第一。

“各部门以及各大零部件子公司全力配合，既然市场反馈不错，我们就有必要让两大品牌一炮而红。”

2020年，应该是国内汽车市场结构性变革的关键一年，新能源汽车从“政策试验田”成长为“准市场主力军”，自主品牌也凭借着技术积累和市场洞察实现对合资品牌的超车。

在供应链危机的背景之下，也倒逼了产业自主可控，在出口方面也从汽车大国向着汽车强国迈进，这些变化不仅重塑了国内市场格局，也为全球汽车产业转型提供了一个属于我们的样本。

特斯拉与尉来虽然分属于两大不同阵营的主机厂商，但毛豆3以及et5在欧洲市场的全面竞争，说是国产汽车的竞争也不为过。

毛豆3以及最新上市的毛豆y最主要的产能来自于沪市工厂，对欧出口也都是从我们的港口

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！