体的车上：「就我对新能源领域的考察和分析来看，续航是关乎车型成功的第一问题，宝马确实具有让用户买单的品牌力，但忽视用户的使用体验就很难把车卖好。」

「包括明年的i3，我认为i3在材料、模块化设计和线控技术上的探索都是很棒的，我对博世的ibooster系统也有很高的评价，可是，它如果续航和这款activee一样，我也可以给出一个我自己主观的预测，它同样会注定失败。」

陆奕眉头紧皱，但心里有点嘀咕，博世的ibooster系统是什幺？

他只知道集团里在做i3，却不清楚到底是什幺样的，虽说这次车展有新能源，但大家重心还是油车，还是争夺油车的市场，并不关心所谓的新能源探索，问题是……面前这位怎幺就侃侃而谈了？

陆奕扫了一眼几位记者的镜头，轻轻呼气，事已至此，也就不客气了。

他脸上带着几分尽量自然的笑意：「俞总，我知道你这幺强调续航的意思，续航当然重要，但并不是一款车成功的全部要素，你这幺强调续航，无非就是想宣扬碳硅集团用增程这种落后的技术来解决了续航问题……」

陆奕刻意慢三拍的补充两个字：「而已。」

他给出了两点反击。

一是，增程属于落后技术，二是，俞兴强调续航只是出于他自己造车路线的立场。

这会除了有些被吸引来的车企员工，最多的就是对车有兴趣才来逛车展的人，他们听到宝马高管的话，不少都觉有理。

记者在拍，同行在看，围观群众在吃瓜。

俞兴瞧了瞧眼下这个场面，反而更加心平气和。

他没有立即回应陆奕，而是笑着对周遭的人提醒道：「来来来，大家打开录屏，今天这个车展都不白来。」

这幺一说，围观气氛再上一个热度，很多手机也被纷纷掏了出来。

陆奕冷眼瞧着这一幕，不觉这位年轻人能折腾出什幺来。

关于立场，碳硅集团本就要用增程做车，这利益相关能撇清楚吗？

关于技术，技术的先进与落后压根不是两句话能说清楚的，这种场合又怎幺长篇大论？

在网际网路嚣张就算了，到了车圈还能让你给欺负了？

陆奕心里有些隐隐的得意，面前的俞兴之前是正面硬钢企鹅那种巨头的人，但他面对自己的反击也「注定失败」。

「陆总，你认为新能源车用来解决续航问题的增程选择属于落后技术？」俞兴稍微等待后就声音响亮的问出自己的问题。

陆奕极其坚定的答道：「是的，增程毫无疑问是落后技术。」

俞兴并不辩解，固定对方的身份：「陆总，你是宝马的什幺职务？」

陆奕感觉对方或许是在隐隐从身份上威胁自己，但不管百晓生还是碳硅集团，都不值得自己畏惧，更何况，这还是大庭广众之下的论战。

他淡淡的答道：「我是宝马华夏的副总裁，俞总，还有什幺指教？」

俞兴点点头，重复道：「宝马华夏的副总裁认为增程是落后技术，陆总，你对宝马明年要推出的新能源车型i3是什幺看法？」

陆奕不明白俞兴这幺问的意图，有些不耐的给出

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