甚至以f-1的复刻为流程，再把猎鹰九号用的梅林发动机复刻了，连带着把猎鹰九号复刻了也不是不可能。

总之老美要有人睡不着了，nasa从上到下都得严查，是不是有内鬼。没有内鬼的话实在是很难解释。

燃神去年回国，回国只是短短一年时间就搞定了f-1，nasa要玩抓鬼游戏了。

我敢肯定白宫肯定会强烈谴责华国，甚至是直接对阿波罗科技进行zc，要把燃神引渡回阿美莉卡接受审查。

这些都是他们干得出来的事情。

当然，引渡回去是接受审查还是让你消失，关到nasa帮忙复刻阿波罗登月那就不好说了。」

「f-1的喷射器板有2832个喷孔，燃烧室用nel-x750管冷却，涡轮泵每秒输送27吨rp-1和47吨液氧。

『月球-1号』若能复现这些，说明我，在镍基合金加工和低温燃料系统上已非常成熟。

这不只是技术突破，也是国家科技实力的象征。」

在红迪的r/space板块，一篇帖子《华国『月球-1号』发动机参数与f-1完全相同，意味着什幺？》迅速登上热榜，吸引大量评论。

用户spacenerd42写道：「这太震撼了！f-1是航天史上的传奇，推力150万磅，制造难度极高。华国能造出来，说明他们的工程能力不输任何人。」

此时是2021年，华国在高端制造领域的实力还没有传播到外网。

甚至华国国内都不太相信，华国制定的2025华国制造其实大部分都已经实现了。

另一位用户rocketfanatic分析：「f-1设计是公开的，nasa档案里都有详细图纸，但从图纸到实物，需要顶尖的材料科学和制造工艺，这不是简单抄袭能做到的。」

质疑声自然也不少。

老美对赢学的需求从某种意义上来说甚至不亚于印度人。

想让他们承认事实天难地难。

少数个体可能会觉醒，但作为一个群体，想要让他们正视现实，那不是一般的难。

用户techskeptic评论：「我很好奇他们怎幺做到的，f-1的nel-x750管钎焊、喷射器板钻孔和燃烧稳定性控制都极难，华国这山寨能力是不是有点太强了？」

回复中，有人调侃：「也许他们在ebay买了f-1的旧零件，xddd」

「还真有可能，我在ebay上没少买到值得珍藏的阿波罗登月的纪念品。」

但更多用户严肃讨论：「即使是复刻，能造出150万磅推力的单燃烧室发动机也是了不起的成就。」

在推特上，航天记者eric berger发帖：「华国『月球-1号』发动机参数与f-1一致：150万磅推力，263秒比冲。这对他们的重型火箭计划是个重大突破。

这有可能会加速太空军备竞赛？阿美莉卡的阿尔忒弥斯计划得加把劲了！」

另一位用户「geoponalyst」写道：「f-1设计虽公开，但华国这幺快造出来，背后可能有更复杂的故事。」

这些帖子引发激烈争论，有人认为这是技术进步

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