就在米歇尔刚刚结束这奇妙的一夜的时候。

大西洋的季风吹了半个月，也终于将弗莱彻哈珀送回了纽约。

事实上，在如今的时代，英国和新大陆的美国只有海运一条路。

并且蒸汽船还没有商业化，只能搭乘帆船。

历史上，第一艘跨越大西洋的蒸汽船，还要等到4月份的“大西方号”。

这趟旅程通常需要大半个月的时间。

倘若遇到逆风或者是风暴，甚至能延长到四十天的时间。

至于英美的通讯自由，那还得等到三十年后的大西洋海底电缆

所以，要把米歇尔的书稿带回纽约，只有人肉背回来一条路

哈珀这一路简直要崩溃了，他的体型肉眼可见地消瘦了不少。

但只要把米歇尔的书稿以及授权带回，他觉得这一切都值得。

轮船靠岸的瞬间，他闻到的不再是伦敦那股混杂着煤烟与雾气的味道。

而是一种混合着海腥味道的属于新大陆的狂野气息。

还是美利坚的味道最香甜啊

哈珀没有回位于曼哈顿的办公室。

他甚至没有回家，只是让仆人将行李送回去。

他自己则带着那个被他用油布紧紧包裹的皮革文件夹，直接坐上了一辆早已等候在此的马车。

“去拿骚街。”哈珀对车夫吩咐道。

他的声音里透着一丝长途旅行的疲惫，但更多的却是压抑不住的亢奋。

马车在泥泞与石块铺就的街道上颠簸前行。

哈珀靠在椅背上，闭上了眼睛。

他的脑海里，不断回想着伦敦那间公寓里的场景。

哈珀至今还记得，当他答应了那份堪称苛刻的利润分成协议后，米歇尔脸上露出的那个表情。

不是赢得胜利后的喜悦，而是一种本应如此的淡定。

在临走前，哈珀忍不住问了一句：

“米歇尔先生，您在美国毫无名气，十万册的首印量，您凭什么认为能卖得出去？”

米歇尔只是递给了他一份手稿，和一张写满了潦草字迹的便签。

“哈珀先生，按照这张纸上的方法去做。”

“我保证，你的烦恼将不再是书卖不出去，而是印刷厂的机器不够快。”

哈珀当时看着那张便签，只觉得荒唐透顶。

但莫名地又觉得相当具有可行性。

当他对上米歇尔那双自信的眼眸时，他鬼使神差地将那张纸条收进了怀里。

米歇尔，这个年轻人，有种魔鬼般的魅力。

让人忍不住信服他说的话。

马车驶向了拿骚街。

和伦敦的舰队街一样，作为现在纽约的出版与印刷的心脏，拿骚街集中了十余家报社、印刷厂、书店。

印刷机的轰鸣声永不停歇，运送报纸的马车横冲直撞，空气里永远飘着廉价油墨和纸张的味道。

哈珀在一栋毫不起眼的三层小楼前下了车。

楼上挂着一块歪歪扭扭的招牌。

《纽约先驱报》。

他此行的目标，正是这家报纸的主人。

那个被整

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