头也被叫上来了。

他一进屋，还有点拘束，手上安全帽都没敢放桌上。

“你叫什么？”

“王宝全。”

“昨晚你在现场？”

“在。”

“你把你知道的说一遍。”楚天河看着他，“别绕，挑最要紧的说。”

这种时候，工头反而最容易把真话说出来。

为什么？

因为他不讲体系，也不讲包装。他只讲自己这一摊，今晚有没有车，明天能不能干，土到底走没走。

王宝全咽了口唾沫，说道：“前场这块土，压了不止一天了。白天车走不顺，晚上车队又总不够。前面连着几天都在催，说这一段必须先清出来，不然设备和后头工序全得堵。”

“谁催？”楚天河问。

王宝全看了看周卫民，又看了看许昌海，没敢直接点。

“上面都催……”

“哪个上面？”楚天河又问。

王宝全这下是真不敢直接说了。

因为他说到底只是个带班工头，现场很多东西都知道，可很多名字也不愿意当面点。

顾言这时候替他接了一句。

“他不敢说，我替他说。轨道公司催，项目部也催，对吧？”

王宝全赶紧点头。

“差不多是这个意思。”

“那车为什么不够？”楚天河继续问。

王宝全这回没犹豫。

“不是车本身没有，是拉土那边总卡。白天有时候说路线不放，夜里又说渣场那边收口紧。前面我们底下都说，这段要是真想快，就得把土先拉干净，可车队那边总是磨磨蹭蹭，来一半、停一半的。”

这句话一出，顾言心里就更亮了。

前面大家嘴里一直在讲工期、讲风险，真到根上，还是土方。

说到底，这场事故表面是施工抢进度，里头真正拴住脖子的，是拉土这条线不顺。

而且看王宝全这口气，这不是一晚上突然出的问题，是压了好多天了。

屋里的人也都明白这意思了。

周卫民脸色最差。

因为这等于说明，轨道公司前面不是完全不知道土方有问题，却还是在硬往前推。

楚天河看着王宝全，又问了一句：“哪家车队？”

王宝全吸了口气，咬牙说道：“顺通。”

“顺通土方？”

“对。”

“他们不点头，地铁这块土就不好走。”

这话一出来，顾言和秦峰都互相看了一眼。

这名字，算是正式冒出来了。

楚天河站起身，脸上看不出什么火，可屋里的人都知道，这事后边不会小了。

他先看向周卫民、许昌海和韩立平。

“你们这几家，现在先别跟我讲术语，也别讲什么‘复杂地层’。”

“从现在开始，把这段前后七天的施工安排、设备节点、土方清运量、渣土车出车记录、监理签字、夜间施工申请，全给我拉出来。”

“还有这个顺通土方，合同、报价、车队清单、路线协调记录，一样别少。”

说到这里，

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