的风向，星辰为此是做了准备的，等星辰s7大改款会把现有英伟达drivepx2平台下放，高精摄像头数量也会减少，但实际效果不会比现在差多少，毕竟他们的算法进步速度十分迅速。

会议室内。

白永祥和李楠等手机业务核心人员此刻正襟危坐，从一开始就打起了十二分的注意力。

以他们在魅族的经验，每次晶片谈判氛围都是很严峻的，甚至有时会变得尖锐。

高通税昂贵、高通晶片昂贵、高通霸王条款令人咬牙切齿————可安卓手机又离不开高通。

这是他们矛盾心理的来源。

但没想到。

许总和高通这边很诡异。

唠了半天自动驾驶，愣是没牵扯到今天的主题。

这个展开，实在是让人摸不著头脑。

白永祥若有所思的盯著眼前画面。

许易不急不慢的喝了口茶，直接发问：「高通对自动驾驶也有兴趣？」

「许总的商业直觉很敏锐。」侯阳哈哈一笑。

许易都快被他整无语了。

我今天来是想聊手机晶片的事儿，明明是你们在这里顾左右而言他————现在倒成了我敏锐了！

再墨迹下去他都得「尖锐」了！！

高通今年的压力格外大，莫伦科夫作为史上压力最大的一任ceo，早就留意到了全球自动驾驶市场的变化。

同时。

为抵抗博通1300亿美元的恶意收购，莫伦科夫向内部提交了收购恩智浦的决策，恩智浦坐拥全球9000多项汽车相关专利，是目前全球汽车电子专利最多的公司，包括大众、丰田、通用、宝马、奔驰，全球几乎所有主流车企都是其客户。

一旦收购成功，高通不光可以击退博通的收购，还能成为全球唯一能提供「通信+计算+控制+安全「完整汽车半导体解决方案的公司。

届时再把汽车自动驾驶业务一口啃下，直接晋升横跨手机、汽车市场的全球超级半导体巨头。

侯阳想到莫伦科夫在远程会议上的指示，终于展露意图：「许总你大概是忘了，骁龙820a也是支持神经网络处理和深度学习能力的，我们在发布会时就展示过adas原型，这款晶片拥有8s算力也支持自动泊车，我觉得很适合当下中低端市场的需求。」

许易沉吟，又喝了口茶忍不住说道：「侯总，我们这里是随便聊聊，还是高通想正式与星辰汽车开展自动驾驶晶片相关的业务？」

「总公司确实有这样的意图。」侯阳不否认高通想进入自动驾驶的态度，「我们正在和伟世通合作开发座舱域控制器集成adas功能，像集成驾驶员监控系统和车道偏离预警功能就在开发范围内————」

许易这下没有说话了，看似手指在轻敲桌面沉思。

心里表情已经逐渐变得难绷。

实在是因为高通这个要求太离谱了！

要说起来，骁龙820a这颗14纳米车机晶片的由来，是基于15年发布的骁龙820手机晶片改造而来的车规级版本，名字中的「a「也就代表autootive。

不可否认，现在新能源车的车机大多是由安卓系统打造，

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！