家公司炒概念的公司凑在一块，彻底懵了！

发现连个实际落地的l2+级别功能都短时间打磨不下来，更别说更往上的l3级别，明眼人都看出来是怎么回事了。

上面正在完善针对l3级的具体条例，其中参考了不少星辰的意见，信息差被逐渐抹平，大家只能被迫无奈、不约而同地拿l3级自动驾驶概念吹水，心中暗暗记恨起了星辰。

本来大家都好好的画饼吹比，突然来了个干实事的，你这不捣乱么！

许易并未察觉自己无形中又招揽不少恨意，不过此情此景倒是有历史对照。

融资会议率先打磨l4，内部演讲争取落地l3，发布会紧急调整l29999……实车上路开启l25体验，出事故我们是严格执行l2级辅助驾驶标准，详情处理请参照交通安全法！

夏海钧不想在概念上的东西闲扯下去，他干脆的问：「那ff91能拿出什么？我要能亲眼看见的真东西，就算是花里胡哨！」

贾跃亭：「有的有的，像星辰这台车上的部分功能，我们ff91一样可以轻而易举实现。」

夏海钧心情为之一振：「什么功能？」

「灯光秀！」贾跃亭舔著脸道：「不光能实现，我们能比星辰更酷炫！更加花里胡哨！」

看完车展发布会，他可以说星辰灯光上的设计还是太保守了，如果让他来，至少可以拿出八种以上rgb灯效方案。

不行就加灯珠，加亮度！

「我特么——」

夏海钧的小脑活动嘎然而止。

……

网络还在热议！

贾跃亭的突然发难评论虽多，但并未获得多少支持，不少网民是过来吐了口唾沫再走的。

但这股风浪是彻底掀了起来。

——星辰高端之路受阻，璀璨系列超跑被批样子货。

——磷酸铁锂无缘高端？继油箱论后再出暴论，星辰是否是一家擅长走捷径的公司？

——特斯拉正式宣战星辰？

车评媒体圈这边也有动向，眼见流量巨大，前汽车之友总编辑夏冬，邀请韩路、杨力及业内知名大咖，借疼迅平台流量合作展开了一场座谈节目——《说车下午茶》。

6月20号，下午三点。

主持人夏冬道了几句开场白之后，便让在座几人畅所欲言。

「今天这都是老熟人了，客套话就不说了，主要聊聊近几天网络热议的问题，节目这边抽了几个热搜话题，大家一起讨论讨论。」

他笑著掏出一迭问题卡。

第一个话题很尖锐。

「增程在新能源界属于落后的技术吗？」

星辰作为一家主打配置和技术宣传的公司，近几天俨然要陷入「技术争议」的围剿。

增程这种技术出身就带有质疑，现在又被重新挖出来旧事重提。

既然能上热搜，说明消费者是关心这件事的，花了钱都希望自己买到最好的，一旦被打上「低端」、「落后技术」的标签，即使体验上没有任何问题，心里也会膈应。

陈振率先发言道：「我先阐明观点，论技术复杂度增程确实比插混简单多了，发动机只发电不驱动，省去了复

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