通道，还是以进口车型进行售卖，长续航定价58

万、高性能定价69万元，即便这样首月还净新增了三千多台订单，可见在国内是不少高端人群受众。

按道理，接著车展宣发热度怎么也该再涨一波订单量。

可具体怎么不及预期，怎么看也和眼前这位朱总脱不了干系。

网上部分舆论认为朱晓铜在车展上形象失利，表现不当。

当然。

更多的人是被星辰的概念跑车吸引了目光。

原本高端纯电市场竞争少，odels制霸海外，在纯电豪华高端市场没有竞品，性能、智能化、续航也是断层领先，odel3间接继承了这一优势。

而如今，权威正在受到冲击。

朱晓铜盯著锐减的订单数，心中危机大盛，对星辰这家公司又暗恨了几分。

他率先忽略了自己的问题：「国内市场的受众还是太缺乏认知，欠缺教育，高端纯电————一家造老头乐和增程的公司能造得明白吗，特斯拉销量制霸海外是清晰可见的！」

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