游经费。

剩下的当然轮到王杰克最经典的厨房战神环节，捡了一堆不知道从哪弄来的边边角角做隔热罩，30块一米得暖风管做进气通道，额外还在奥拓前脸上开了个洞伸出来。

接头处站上耐高温生料带做固定，还专门从工作室厨房里薅出来一管密封胶打上防漏气。

也不知道为什么会跟一堆空碗和盘子放在一起，看那个样子大抵是之前拿来粘柜台底边那些封皮板的，被哪个邋遢大王随手一放就给撂里头了，就连从柜子摸出这玩意儿的王杰克当时也是一脸意外

其他还有一些确保车子不会半路歇逼的稳定性修整，林林总总花出去的预算其实也不算少。

但一来这些都是老早就准备好的杂碎，素材里也没有他们直接跟店老板掏钱的镜头，只要标出来的价格不太违反常识让人一眼就看出破绽，实际上看起来还真像那么一回事。

主要王杰克在修缮改装这台车时的那些表现和台词实在是太埋汰了，用的东西基本上也是在普罗大众心里早就被挂上「廉价」刻板印象的物什。

哪怕是潜意识都不愿意往超支这方面来联想，首先担心的是这车不会给王杰克给改出毛病来了吧？然后又对看起来就长得很乖的甘梦宁暗暗多出一些同情。

总之介绍每个人座驾的这一环节就算是过去了。

接下来的这部分算是喜闻乐见，既然决定将这一期节目给放到「疾速对比」

的分类里，除了揭开究竟谁的车表现最佳的谜底，当然也是为了让观众们看看一个世界冠军级别的顶级f1车手在驾驶这些垃圾小车的时候会有怎么样的表现。

说到这个就不得不提疾速拍档目前一直在努力靠近的经典汽车节目

gear。

这玩意儿围场里有不少人都去过，就比如kii老莱头、大牙里卡多、汉密尔顿还有刚刚选择退役的歪头叔叔都去凑过热闹。

此前其实也对束龙发起过一次邀请，但那几年波折的生涯经历让束龙觉得应付一个rrivetosurvive已经够累的了，只是说有机会的话一定会争取合作一次。

而这项节目有一项不得不提的有趣传统，名字通常被称为stara

reasonably—pricecar，也就是所谓的明星廉价车环节。

大抵就是让前来节目做客的各界明星驾驶节目组提前准备好的廉价家用买菜车，在他们特定的赛道上留下自己的圈速，就连目前尚还卧床不起的车王舒马赫也在那里留下过自己的足迹。

落差感、反差感这些老生常谈却又经典的元素，放在什么时代其实都不算过时，永远都能吊足观众的期待感和好奇心。

普通的明星大家或许在这一个环节都会期待著看他们出糗，而如f1车手或是其他各项赛事中的明星大腕，这样的特殊嘉宾观众们同样也会期待看他们出粮。

但比起单纯地看热闹不嫌事大，人们通常还会对这样的顶级车手究竟能如何驾驭这种廉价车充满好奇。

即便近些年在自由媒体集团的运营之下，f1已经不断向著更亲民的路线发展，过去时常保持著神秘光环滤镜的f1车手们现在也都一个个将自己日常更真实的一面展现在大众面前。

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