了一点，红牛这一站快也是真的快。

车队这一站带来了三项升级：前刹冷却通风管、底板边缘以及新增了一个底板支撑件。

前两项都是对空气动力学方面的微小改进，对驾驶体感上的影响其实不算很大，在束龙看来最关键的升级其实是最后那一个底板支撑件。

当梅赛德斯、法拉利和完全摆烂的哈斯，在练习赛中纷纷出现程度不同但都非常要命海豚跳的同时，红牛这边受到海豚跳的影响几乎可以忽略不计。

仅仅只是两根看起来毫不起眼的细小支撑杆，却起到了相当关键稳定赛车动态的作用。

真要说起来其实还是哈斯在伊莫拉的那次摆烂式加固升级给红牛技术团队带来的灵感

感谢老东家！

(本章完)