！

只是对于束龙来说，现在法拉利这边的路也被堵死，现在他唯一的选择好像只有硬等红牛这边属于阿尔本的那个位置。

然而看红牛那边的动向，他们直到现在似乎都还没有敲定最后选择的意思。

当看着身边的人一个个都拿到了自己下一年的“录取通知书”，原先还觉得马泽平家族入驻哈斯对于自己没什么影响的束龙，现在反而也开始像马格努森那样开始患得患失。

今年不像去年，今年他好像真的已经没有其他退路了。

阿隆索对此也毫无办法，他能做的其实都已经做的差不多了，经纪人又不是车队的管理层，他也不是能够下决定拍板的那个人。

而且最近雷诺正在给阿隆索安排在加泰罗尼亚赛道的私人测试，还有其他一大堆关于明年改名叫alpe赛车的车队研发工作，确实也没有办法腾出空来。

阿隆索自己也坦然地承认，到了明年，束龙和他或许就会成为赛道上最直接的竞争对手。

所以束龙现在也需要学着自己成长起来了，不要一有什么事情就想着依赖其他人，赛道下他们或许还会是今天这样关系匪浅的合伙人，但在利益面前阿隆索自己也不敢保证自己不会产生什么私心。

这番话或许恰恰证实了阿隆索此时的真诚，只是转眼一瞬，束龙仿佛又变回了围场里孤零零的一个人。

人生在世，不如意十之八九。

辛苦筹备了许久的越南河内大奖赛不情不愿地宣布了取消，取而代之又是一条老古董的赛道被从犄角旮旯里被翻了出来，时隔24年重新举办的葡萄牙波尔蒂芒赛道。

赛前不知道施泰纳和马格努森还有格罗斯让都聊过什么，总之这两位都分别在各自的社交媒体上官宣了自己赛季末会离队哈斯的消息。

至于明年的车手人选会是谁暂时还没有对外公布，但其实只要对围场内的消息稍微灵通一点的人，就已经清楚会是谁了。

因为据相关的知情人士透露，阿尔法罗密欧已经和索伯车队续约，明年还是会叫阿尔法罗密欧。

另外关于车手的阵容，自然还是保持着今年kii加吉奥维纳兹的选择。

那么哈斯明年会是什么阵容还有疑问吗？

只能说相当神奇的选择。

很少会有车队同时选用两名新秀车手，除非那支车队根本就不在意成绩。

但是束龙今年似乎已经证明了成绩这东西是没有用的，至少在全球被疫情影响的这几年没有多大用，相比起来能实实在在被划拉到自己口袋里的钱才是当前最重要的东西。

反正已经把该有的赞助给哄到手了，今年这样的成绩似乎已经达到了车队老板心中的预期，只批下了最后一轮升级的款项便决定战略性地放弃这个赛季后续的研发计划。

车队都像这样摆烂，车手还能有什么办法？

好在至少一线分站的车组成员都充满了斗志，一直被束龙感染着都把今年的目标放在了对小红牛车队的逆袭上面。

什么木叶的叛忍剧情？

奈何束龙在排位赛只能妥协于调教带回一个p14，在利用策略翻上位置之后又勉力守住了法拉利的歪头叔叔，p10完赛带回一个积分。

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！