为真的很容易，这种半干半湿的赛道，无论对于半雨胎还是干胎来说都是一种莫大的挑战。

束龙的圈速表现带给了前车非常大的压力，仅仅才到第26圈，维斯塔潘和梅奔的两台车就同样在考虑进站同步跟进干胎的策略选项了。

哪怕天气预报显示雨势其实已经有了增大的趋势，哪怕莱科宁也已经在反馈赛道上又开始重新感受得到雨点。

但在束龙的步步紧逼之下，梅奔和红牛终究还是做出了进站更换干胎的决定。

和束龙的红胎还不一样，他们居然更加激进地换上了黄胎，似乎就是要赌这雨势影响不到什么，准备用一套干胎一跑到底的架势。

(本章完)