然也用一个1：41936的成绩悄摸闯到了p5。

反倒是阿尔本稍微有点危险，1：42154的成绩刚好卡在p10，进q2倒是问题不大，进q3问题估计也不大，但还想要像练习赛当中那样更进一步估计就有点困难了。

q2还是一样，很早就进入维修区通道等待的束龙，一上来就把目前所有赛车最好成绩给提升到了1：41403。

不仅力压法拉利双雄，同样也极其嚣张地踩头了两辆梅奔。

汉密尔顿和博塔斯的第一轮飞行圈都是1：415出头的成绩，这一次居然是博塔斯比较快，而维尔特小幅将自己的成绩提升至了1：41889，对于束龙而言可以说毫无威胁。

什么情况，法拉利的引擎又萎了？

证据是勒克莱尔，他在这一轮的成绩还不如q1，1：41995比q1都慢了半秒多。

当然也有可能是失误了，因为乐扣在第二轮飞行圈的时候急冲冲地就上了赛道，然后没过多久还坐在p房里的束龙就从halo架上的小屏幕里看到了赛道上出现黄旗的信号。

不出意外的，街道赛没出黄旗那才叫奇怪了，而且撞得应该不轻，这个黄旗很快就变成了红旗。

“啊哦，糟糕了，这个红旗可能会持续很长时间。”

哈梅林的话让束龙感觉有些不明所以，眼下他的成绩可是排在p2，前面就只有维斯塔潘的141388，这个战况完全可以说是局面一片大好啊！

“发生了什么，是谁撞了？”

“是勒克莱尔。”

“撞得很严重吗？他人还好吧？”

“撞得不算严重，他人也没事，只是想要在这里把赛车和碎片清理出去有点困难。”

听到人没出问题，束龙吃瓜的欲望顿时高涨，连忙转头去找p房里转播比赛的屏幕看看到底发生了什么事。

好巧不巧的是，画面里刚好回放了一下此次事故的来龙去脉。

“iastupidiastupid!”

也难怪哈梅林说现场清理起来比较费劲，勒克莱尔是在八、九号的“城堡弯”那里发生了事故，红色的法拉利直接一头扎进了城堡外的护墙上，五米多的车身将仅有75米宽的赛道给堵得严严实实。

看成因应该是勒克莱尔在第一轮失误后有点急于去追求极限了，八号弯前的刹车点选得太晚，轮胎还出现了一次小小的抱死，赛车最后根本无法被带进弯道内。

好吧，原谅束龙很没有礼貌地笑了几声。

“哈哈~夏尔！马路中间可不允许停车！”

先别管这一次失误是怎么造成的，就单从这一次上墙的画面来看，表现出来的效果确实是挺“stupid”的。

不过这么一来，等赛会把法拉利从墙里拽出来拖走，就已经是四十多分钟快五十分钟之后的事情了。

q1和q2之间也就只有7分钟的休息时间而已，赛道条件基本上一直都是处于持续优化状态的，结果他们在这里干等了半天，好不容易稍微跑暖了一点的赛道这下又彻底冷掉了。

而哈梅林刚才所说的糟糕，就是因为这个原因。

在q2表现不佳的车手可不仅仅只有勒克莱尔而

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