地球组的赛车挡住两辆火星车几圈那其实也是一段传奇了！”

“哇~但是这个就在嘴边的冠军要是没有吃进去，那可能就算以后拿了世界冠军想起这一段来估计都会胃疼！”

“可是我觉得车组会不会对束龙的能力有点太过于不信任了，因为他直到刚才都一直是用死守领奖台的方式来跑的，如果提前告诉他现在是在争冠会不会对后面赛车的规划会更合理一些？”

“应该不会吧？我觉得如果束龙知道自己是在争冠，可能跑的会比刚才更激进，现在是在比赛，你不能指望他们脑子里还残存有理性的。”

这也是束龙给车队的回答。

“jtleavealone!老子跟他们拼了！”

ax追击到后面不妨为一件好事。

先前汉密尔顿只需要一心一意地对身前的束龙发动无尽的攻势，现在他反而还得分出一部分精力去应对身后伺机而动的维斯塔潘，对于束龙来说他合纵连横的余地自然也就更大。

原先他对于汉密尔顿的防守主要取巧在1、2、3号弯及其之后的drs区。

别看他生防了汉密尔顿那么多圈，事实上这一段的drs至少被束龙偷走了一半。

第一段drs的检测区在二号弯弯末的位置，束龙通常会在一号弯死守内线，紧接着在二号弯入弯前做一个线路上的变奏，为的就是让汉密尔顿先行通过drs检测线。

这么一来，束龙利用三号弯内线的优势不但在身位上不会落后太多，反而能借助这一段drs抢先进入他的优势赛段。

汉密尔顿这么多年的比赛经验能看不懂束龙的那点小心思吗？

那必然是不可能的。

如果他的对手只有一辆小红牛，那么这点伎俩可能可以骗他一次两次，但凡只要晃回去一次束龙就再无翻身之地了。

问题是他的主要竞争对手不只有前面的小红牛，后面同样还有个虎视眈眈的大红牛。

前面这种无谓的缠斗根本就没有意义，除了会额外地损耗自己的轮胎，对圈速节奏的破坏也是个大问题。

在汉密尔顿看来他现在收益最大的做法就是先用束龙在前方的drs吊着，真正的杀招只在最后一圈用一次就完全足以，他甚至还空得出闲心来稍微给自己的赛车充充电，以此来应对身后维斯塔潘可能到来的攻势。

至于当前争冠集团最后一名，维斯塔潘根本就没有必要想那么多，反正想要夺冠前面的车就全都要超掉，干就完了！

这正是束龙现在所需要的，刚好可以填补掉他在赛道上第三赛段最无力的空缺。

因为不可能将在多弯的第二赛段抢到的时间优势平白无故地让出去，所以先前十三号弯弯末的那根drs检测线无论如何束龙肯定都是率先通过的，其结果就是十四号弯后的那段drs区他只能放电硬抗。

但是现在有维斯塔潘就不一样了。

束龙的布局从一号弯就开始了，反其道而行之的一个外线晚刹车，这一次他在刹车的过程中还往中线靠了一把。

汉密尔顿非常理智地选择了暂且避让，但这无疑就给维斯塔潘提供了可以插入身位的空档。

二号弯前一个熟悉的变奏，这一次束龙选择了

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