第37章 F3首战 诸位贱笑了
第37章 F3首战 诸位贱笑了差距不算大，最拖累车速的低速弯处理很多时候反而是决定圈速的关键，所以大部分年轻一代的车手都会表达自己喜欢偏转向过度一些的调教。
我通过业余的视角看了下周冠宇和博塔斯的车载对比，发现他在刹车点上往往选择的比博塔斯更晚，确实符合他自己在采访里说的喜欢激进的转向过度开法，但是在出弯上对尾部稳定性的控制没有博塔斯好，所以相反他应该是更需要一辆尾部稳定的赛车来凸显自己的能力。
（另外，开车方式激进和攻防策略保守不冲突，周冠宇的超车很聪明但是防守确实是面了一点，不知道是不是被车队指令和赛车性能限制了，毕竟曾经也有过硬挡出车队第六的高光）
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