“德玛尼亚人派出高速战巡来追杀我航母分队？“光辉号’已经被敌战巡的380炮留下了？！”随着“格奈森瑙号”在后方追到“光辉号”和“胜利号”，并且大开杀戒。

身在“光辉号”西南30多海里外的尼米兹将军，只觉一阵血冲脑壳，整个人都进入了最紧张状态。“快！不惜一切代价强行升空全部舰载机！那艘德玛尼亚战巡干掉“光辉号’之后肯定会继续追过来的，立刻让所有舰载机反击！”

尼米兹果断下达了一条违背作战常理的命令。

“企业号”的航空指挥官立刻苦着脸求告：“司令，现在暴风雪还没停，贸然升空会出意外事故的……

尼米兹：“再不升空，全舰队就白白送死了，哪怕出事故也要升空，再说，现在风雪好像有点小下来了，万一上帝眷顾，给我们一个机会呢！就算风雪没停，无法观瞄，剩余的鱼雷机和俯冲轰炸机也要强行攻击，这时候顾不得那些了！”

各舰的舰长和航空指挥官不敢再违抗，当即强行要求各舰把剩下能飞的飞机全部升空一一他们很清楚，这时候强行升空，或许还有一定的机会安然升上去，但如果在这些飞机燃油耗尽之前，暴风雪没有停的话，那么这些飞机就全都完了，会白白掉到大海里。

除非是提前转场回陆基机场降落，但那也会有相当高的概率发生降落事故。

众所周知，飞机起飞不算难，难的是降落。仅仅勉强允许升空的天候环境，是绝对做不到安全降落了。不过，要是航母都全灭了，这些飞行员也一样会死，飞机也一样会随船同沉。

既然如此，哪怕是让飞行员们进行有去无回的一次性神风攻击，也在所不惜了。

二十分钟后，在一番鸡飞狗跳的忙乱后，丑国海航勉强升空了六七十架作战飞机。

“大黄蜂号”起飞了不到两个飞行中队的飞机，仅仅27架左右，就发生了两起严重的飞行事故。第一起事故是一架重载的tbd鱼雷机在飞到飞行甲板尽头后，因为下降乱风的影响，升力不足直接扎到了海里。

这起事故好歹没有伤到军舰本身，只是飞机坠海了，还不影响后续的飞机继续起飞，但第二起事故则是一架sbd俯冲轰炸机还没脱离飞行甲板，就直接被剧烈的暴风雪横风吹得偏航，一头撞在了前甲板侧面的防空炮组群上。

轰炸机上的重磅炸弹和防空炮位上堆放的炮弹一起殉爆，把“大黄蜂号”甲板左前角周边十几米范围都彻底炸烂，还掀开了下面两层舱室，“大黄蜂号”也彻底失去了起降能力。

三艘船里，唯一可以顺利放飞的，也就是“富兰克林号”了，它和“企业号”一样是最新的“约克城级”，飞行甲板设计比较好，旁边没什么突兀的累赘，甲板面积也更大，勉强放飞了48架飞机、实际升空43架，把能放的都放出去了。

差额的那5架，当然是在起飞过程中便事故坠毁了，好在全部的事故都只是飞机本身损失，没把航母撞坏大黄蜂号成功升空25架，富兰克林号成功升空43架，总计68架，这就是布丑海航最后的全部舰载机了。尼米兹这边刚刚完成不惜代价强行升空，舰队里2艘断后的防空巡洋舰，也搜索到了德方水面舰艇的踪影。

“发现2艘德玛尼亚大型战巡！航速…

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