1935年的最后三个月，德丑两大阵营似乎不约而同在军事上放缓了节奏。

德玛尼亚人忙着消化攻占布列颠尼亚本土的战果。

丑国则忙着消化加拿大人从全球汇聚的贵金属和外汇，让这些钱都变成工业和战争潜力，继续疯狂爆兵练兵爆产能。

战争已经打了整整两年多了，而且因为是1933年10月开打的，到1936年初，也算是连头带尾牵涉到4个年头。

加上本位面是丑国发动的战争，它的战争机器在1935年时，就已经完全转入了战时经济，工业爆产能的力度已经超过了地球位面的1944年，只是目前后劲有点不足，丑国国内的贫富分化问题已经严重到无以复加，所有的军工业赚到的利润都被重新投注到武器生产中。

想要再造舰队航母和战列舰，那是已经不可能了，也没有意义，因为生产周期完全赶不上。只能是把已经造了一半的船赶快造完，或是改装几艘护航航母，那玩意儿周期快。

然后轻巡和驱逐舰、潜艇倒是可以大规模新建量产，尤其是潜艇，可以拿来破交德玛尼亚人往美洲大陆运兵运物资。

中大西洋的破交决战是五六月份分出胜负的，那一战之后，丑国的战列舰队和航母舰队就没戏了。但丑国海军又不想彻底放弃大西洋破交，于是从1935年8月份开始，正式转型把剩余的海军资源大部分投给潜艇。潜艇，从来都是海军弱势一方打击敌人运输的利器。就主打一个“我虽然抢不到制海权，也失去了海运，但至少能让你也运不了”。

曾几何时，丑国的潜艇只是打打辅助的，他们也没想到会有这么一天，潜艇居然会成长为海军当中最重要的一个兵种。

好在丑国人搞潜艇倒是有点基础，他们财大气粗，不像布列颠尼亚人那样，资源不足得砍这砍那，丑国人在战间期那些年，从来都是信奉的“我全都要”，潜艇技术也有跟进，只是不如德玛尼亚的潜艇强，至今连通气管航行技术都没成熟。

现在再捡起来，倒也能勉强追上地球位面丑国二战潜艇科技的水平，造出一大堆“射水鱼/大青花鱼”级别的偷袭潜艇。

而且潜艇有一个好处，就是战斗力形成特别快。

历史上德玛尼亚的潜艇工业讲究周转周期快，可以做到3个多月就造好一艘潜艇，后期磨合工艺流程，极限记录甚至有80多天新造形成战斗力的。

丑国的潜艇工业，占用的总工时并不比德方多，但周转周期慢一一当时丑国各行各业都流行福特汽车式的大规模、标准化生产方式，也就是把同样的零部件生产一大堆丢在那儿，再进行下一道工序。（注：现在很多网文把福特的生产方式概括为流水线，但这其实是误解，流水线本身并不是福特的精髓，福特的产品在上流水线之前，先会造大量的零件，占用大量的原材料和库存，然后最后再总装。所以福特的生产效率是高的，占用工时是少的，但占用资本的库存是很高的，周转周期慢。流水线只是总装这个最后一环。

要到二战后60年代，丰田开始搞精益生产方式，才把流水线彻底优化，前置不会再堆大量零件库存，从零部件开始都是按流水线需求采购）

所以二战中丑国造一艘潜艇至少要5个月才能形成战斗力，大后

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