员已经是非常英勇了，顶着如此猛烈的弹幕，还敢飞行到1公里多才投雷。

最终在实际投雷之前，又有2架被25毫米高炮直接命中当场爆炸，剩下9枚鱼雷则是顺利投下。另外，之前在较远距离上被击落的那些鱼雷机里，也有4架是被弹片击伤后、没有当场坠毁的。那些飞行员也在临死前在较远位置上仓促投下了鱼雷。不过那些投雷点分别距离德舰2公里甚至3公里远，要航行几分钟才能抵达，就没什么威胁了。

不管怎么说，前前后后有13枚鱼雷朝着“提尔皮茨号”袭来。

“提尔皮茨号”舰长托普上校果断下令战舰作出加速规避机动，确保尽量躲掉之前敌机发射的4枚鱼雷，以及一部分从右舷射来的鱼雷。

同时，舰上的25毫米机炮开始朝着海面射击，只要是看到鱼雷航迹靠近的，全都奋力乱射，万一能在海面上打爆一两条鱼雷也好。

最后，他果断下令发动那两座分别位于舰桥前方和后舰桥后方的蜂巢状深水炸弹火箭发射器。这两座深水炸弹发射器，每一具都有8乘4一共32枚弹药，长相和陆军的喀秋莎或者管风琴火箭炮差不多。

火箭弹助推器推着深水炸弹弹体飞出五六百米远，提前落在战舰两侧的海面上，然后靠着浮标下面的连接链、确保炸弹弹体悬浮在水面以下10米左右的深度一一这个深度，恰恰是鱼雷航线的深度。鱼雷推进的哗哗气泡音由远而近、又由近而远，虽然不是很响亮，但却可以被声控引信线路里的渐变信号识别器精准识别出来。

就像磁性鱼雷的引信是精准识别“磁通量变化渐渐变大、又渐渐变小”，vt无线电近炸引信也是精准识别“反射无线电波的障碍物渐渐靠近、又渐渐远离”，这三者的判断原理是一样的。

科学不会骗人，鱼雷在通过这些彼此相隔十几米至几十米的深水炸弹附近时，刚好在距离最近的位置刚过后零点几秒，定深深水炸弹就自爆了。

每侧船舷32枚定深深水炸弹，哪怕彼此均匀相隔10米，也能覆盖320米的长度，已经比战列舰的全长还长了。哪怕实际散布稍有不均匀，问题也不大。

于是，让千生万死的丑国鱼雷机飞行员们震惊的一幕出现了。

4枚鱼雷被“提尔皮茨号”早早扭掉，又有2枚瞄着右舷船尾方向的则是被加速错过，剩下7枚看似有半数以上很可能命中，但偏偏又在靠近到战舰400~700米的区间内，陆续无缘无故自爆了！海面上不时升起仅仅只有几十公斤装药的深水炸弹自爆的水柱，随后是被诱殉爆的鱼雷装药，但这些水柱至少也距离提尔皮茨号三四百米，根本不可能造成任何伤害。

最后的7枚鱼雷，又有4枚被主动拦截系统诱爆，1枚被扭掉，1枚被25毫米高炮放平扫射扫爆，最后只有1枚勉强命中了“提尔皮茨号”船体左舷中后部。

如果今天挨雷的是地球位面的“维内托级”战列舰，那么这枚鱼雷可能还会造成不小的实质性伤害。因为普列塞防雷系统必须要有足够的船体宽度才能吸能，而靠近头尾的船体太窄，能量吸收不完全。但很可惜，这枚鱼雷命中的是“提尔皮茨号”。

德方在战间期的水池实验和流体力学研究冠绝全球、独步天下，他们早就研究出了战舰的“方尾效应

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