小一点，有一股说不出的别扭。

而且那些敌机的飞行速度并不慢，不像是运输机那般慢吞吞的，p-36要追上去还比预期多费了一些时间。

“难道敌人把双发中轰也拿来客串运输机了？看样子是运输规模太大，运输机够不够用了？不管了！正好趁这个机会将他们的轰炸机部队也重创一下！”

p-36机群已然进入了攻击姿态。

不过，p-36机群还没开火，敌机群突然就散开了，而且速度也提了起来，开始灵活地降低高度换取速度，同时赢得视野优势。

夜战和白昼空战的逻辑是完全不同的，白昼空战一定要抢占高度优势，因为只要有高度，随时都可以通过俯冲把高度转换成速度。

而如果提前把高度转换为速度的话，只要数秒或数十秒内没有进入格斗、盘旋，多出来的速度会因为超过额定极速而慢慢被额外的空气阻力消耗掉，这部分“预存”为势能的动能也就白费了。

势能是可以存储的，动能却很难存储。

而占据高度优势带来的唯一副作用，是视野会比较差，因为飞行员的座舱都是在飞机上方的，往上看可以看得很清楚，往下看却有视野死角。

不过白天照明条件好，只要稍微左右晃动一下机翼，短短一两秒就可以看清下方的敌人在哪，这点视野差距也就无所谓了。

到了晚上，一切逻辑都变了，占据高度优势的一方，再想指望晃机翼时的瞬息一瞥看清下面的敌机位置，简直难如登天。这时候，在进入射程前、提前更久俯冲提速、换取更多观察时间，也就变得合理。丑国战斗机们普遍没跟上这个节奏，率先就在战术上被摆了一道。

而噩梦这才刚刚开始。

“丑国人中计了，他们还以为我们只是普通的大型运输机呢，兄弟们干活了！”

双发的bf-210战斗机提前俯冲提升速度、快速与敌人接近后，很快就借着机头雷达天线的指引，精确识别一两公里外的敌机方位，随后用可调仰角的“斜乐曲”机炮组，对着斜上方的敌机猛烈开火。双方的交战距离被控制在了1000米以外，丑国飞机在黑夜中，根本无法在那么远看清敌机，只有敌机的机炮开火时冒出火光，才能瞬间捕捉敌人。

而当旁边其他没被攻击的丑国战斗机立刻顺着火光俯冲过去索敌时，德方的bf-210战斗机已经打完点射转向拉开，p-36冲到刚才冒火光的位置时，什么都没找到。

如果给丑国飞行员足够的时间慢慢找，他们还是有可能在黑暗中发现敌人位置的，只可惜，德玛尼亚夜间战斗机根本不给他们充足的观察时间。

德机如鬼魅一般，总是从p-36的下方突然冒出来开火，一架架p-36就这样毫无建树地被白白单方面杀戮。

“该死！敌人为什么能在黑暗中看那么远？我们根本看不清提速俯冲的敌机逃到哪里去了！”无数p-36飞行员在恐惧的驱使下，开始无能狂怒地朝着黑暗疯狂扫射，似乎只有机炮的弹链才能驱散心中对未知事物的恐惧。

但他们什么也改变不了，越来越多的p-36被专业的夜间战斗机暗算击杀，最终丑国飞行员们的心态终于崩溃了，残余的飞机不顾任务命令，抱头鼠窜返航。

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