差距不大，光是飞行员素质的差距，都能打出两三倍的交换比。再叠加飞机性能的差距，打出四五倍也稀松平常。

在布丑空军的战斗机被压住后，ju-88机群才观察好局面，开始降低高度投雷。

他们已经看清「威尔斯亲王号」一侧被炸烂了，就专挑已经倾斜、而且副炮全毁的那一侧下毒手。

二三十枚鱼雷交叉散射著朝「威尔斯亲王号」驶去，全都是普通的触发引信鱼雷，定深也定得比较浅——因为情报部门已经显示，敌人掌握了消磁技术，拍出来决战的军舰，肯定是消过磁的，再用磁性引信鱼雷反而打击效果可能会差。

普通鱼雷更容易被闪避，可德轰普遍是在1000米以内丢的雷，「威尔斯亲王号」疯狂左右扭动，最后还是整整挨了8颗航空鱼雷，当场暴毙。

剩下的布国轻巡、驱逐当然也不会放过，全部被德轰团灭。

最终，此战德方损失1艘战巡（马肯森）、1艘重巡（克劳塞维茨）、2艘轻巡（慕尼黑\/不莱梅级各1）、2艘驱逐舰。

击沉布国1艘战列（威尔斯亲王）、2艘战巡（印度、纳尔逊）、4艘轻巡、9艘驱逐。

德方在现场还剩最后1艘「不莱梅级」轻巡和4艘驱逐舰幸存，在空军击退敌人鱼雷机后，这些船立刻开始捞救「马肯森号」和「沃尔夫斯堡号」上幸存的救生艇。

最终，那艘幸存的「不莱梅级」轻巡超载到了1700人，运满了撤退水兵返航。其他4艘活下来的驱逐也都超载至600人。

被救的船员主要是「马肯森号」上的，光这艘船就救出来近900人。其次是「沃尔夫斯堡」和另一艘战沉的轻巡分别救下来200~300人，沉没的2艘驱逐舰各自只有数十人幸存。

死伤最惨的是「克劳塞维茨号」上的，一艘800多人的重巡，最后只有几十个人活下来，那艘船是被「印度号」的381主炮持续猛轰当场爆炸沉没的，水兵都没来得及逃，不像其他最终被鱼雷补刀的船，还能跳上救生艇逃命。

最终，那艘幸存的「不莱梅级」轻巡超载到了1700人，运满了撤退水兵返航。其他4艘活下来的驱逐也都超载至600人。

被救的船员主要是「马肯森号」上的，光这艘船就救出来近900人。其次是「沃尔夫斯堡」和另一艘战沉的轻巡分别救下来200~300人，沉没的2艘驱逐舰各自只有数十人幸存。

死伤最惨的是「克劳塞维茨号」上的，一艘800多人的重巡，最后只有几十个人活下来，那艘船是被「印度号」的381主炮持续猛轰当场爆炸沉没的，水兵都没来得及逃，不像其他最终被鱼雷补刀的船，还能跳上救生艇逃命。

德方总计战死、淹死1700余人。

而布国海军几乎没有人员被救回去，德方轰炸机已经控场了，布国特攻舰队是全员团灭的，没人能捞水兵回去。就算再派别的船来捞，也只会被德玛尼亚轰炸机招呼。

最终，布国海军是在舰队沉没后整整15个小时，等黑夜再次来临后，才摸黑派船来搜索。可黑夜中视线很差，稍微搜救两个小时又要赶紧走、避免白昼再次来临导致被轰炸白给。

所以布国整支出击舰队、3艘主力舰4艘轻巡9

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！