品的库存，被炸毁后殉燃的主要是成品汽柴油。

汽柴油不像石油气那样容易剧烈爆炸，所以只是产生了熊熊的火灾，人员至少还有机会逃命。

但即便如此，鹿特丹港也遭到了极大的破坏，未来十天半个月之内，三国联军依靠这座港口转运人员和物资的能力也会大大下降。

更要命的是，这一连番打击下来之后，三国联军的燃油果然出现了严重的短缺。从原先的随便飞随便开，变得需要精打细算起来。

德玛尼亚空军又哪里会错过这些机会，当然是一边趁你病一边要你命，进一步加大对荷兰境内机场、其他小型油库的集中轰炸。

2月26日当天，荷兰境内排名前5的大型油库被炸毁了4个，炼油能力也都归零了，还有很多鹿特丹和海牙两港的原油库存泄露，流到了附近的海面上，造成了严重的环境污染。

不过在这种数百万人鏖战的生死关头，交战双方哪里还有精力去管什么环境污染不污染，当然是先集中全力把敌人往死里整最要紧。

……

「总司令！鹿特丹炼油厂、海牙炼油厂和附属油库遭到猛烈轰炸，燃油储备和石油气球罐都被彻底摧毁，损失非常严重，人员伤亡也非常惨重！」

「被炸毁的可以用于航空的汽油超过了40万吨，还有70万吨的坦克和汽车用汽油，150万吨船用重油。燃料总损失达到了260万吨！」

「剩下的燃油只够支持目前剩余的航空部队和坦克使用不到两周了，运气好或许能撑十天左右，不然就得从布列颠尼亚本土转运汽油过来。」

26日下午，空军和后勤部门接连送来的几条噩耗，直接就把麦克阿瑟等人打懵了。

麦克阿瑟整个人呆坐在椅子上，一时神色木然，久久说不出话来。

当时，麦克阿瑟还没彻底放弃陆上突围的希望呢，所以倒也没往「敌人这是在断我空中退路」上想，只是觉得遭此重挫，空军执行对地打击任务的节奏怕是更加捉襟见肘了。

「你们有什么建议？怎么解决可能出现的燃油短缺问题？」麦克阿瑟提问时，简直后槽牙都要咬碎了。

「我们建议把一部分作战飞机向后方转移部署，尤其是运输机可以从布列颠尼亚多加一点油起飞、抵达荷兰时仍然带油降落，运载要撤退的伤员后直接起飞返航。

多发轰炸机也可以起飞执行下一次轰炸任务后，返航到布列颠尼亚降落，以后每次都从布列颠尼亚补给、出击，代价是要多飞200公里作战半径。但轰炸机航程足够，往返多飞400公里也扛得住。」

麦克阿瑟皱著眉头，跟吃了苍蝇一般难受，最终也只能答应这个部署调整。

战斗机这些吃航程的飞机，大部分还是要留在荷兰部署，但运输机和轰炸机，以后就后方起飞吧。

正常的运输机降落时，油箱内是不会存太多燃料的，要确保降落时的安全。但以后就改成「从布列颠尼亚起飞时，装够往返所需的全部燃油，然后在荷兰重著陆、运走伤员再不加油直接起飞」。

这么做当然有代价，那就是运输机从布列颠尼亚飞过来的那一程运力会减少，不过考虑到目前运输机主要是运走伤员，不用它们往前运太多东西，暂时就这么处理吧

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