开，数千人在这场悲剧中被当场打死。

经过这么一遭，麦克阿瑟再也不敢强行逼迫部队不惜代价突围了，陆上突围的尝试至此算是无疾而终。

此后虽然还有小规模的零星陆上进攻战斗，但也都不会超过师级规模，更多是前线指挥官自己随机应变的决策。

陆上突围失败，三国联军也只能把精力转投到海空撤退上了。

……

话分两头。

从2月25日至28日，三国联军的主要精力都放在陆上突围、重新杀穿安特卫普至海伦塔尔斯段防线上。

但德玛尼亚一方的军事精力，却没有被区区「死守齐格菲防线」这个任务完全占用。

德方高层从25日当天开始，就已经有余力考虑更多了。

「齐格菲防线肯定可以守住，不会被敌人从陆上突破的。不出数日，等麦克阿瑟和甘末林的南北夹击，都在齐格菲防线上撞得头破血流后，他们迟早会选择海空撤退。

所以，我们现在开始，就要调度一部分资源，为这个中远期目标服务，提前打击敌人的海空撤退潜力。

眼下我们的水面舰队难以安全进入荷兰沿海，因为荷兰三大城的机场群还掌握在敌人手上，敌人在荷兰领土上还有相当的空军存在，我们的水面舰队过于靠近会很危险。

因此我们要做的第一步、眼下最重中之重的，就是先利用25日起这几天，打击荷兰地区的敌空军存在！」

这就是2月25日一早、阿纳姆地下指挥部的军事例会上，鲁路修总务讲话的主要精神。

这个局，也只有鲁路修总务有资格布、也必须由他亲自布。

因为冯博克司令只是西线陆军司令，他无法协调海空军（陆军的战区司令可以协调近距离支援作战用的空军部队，但无法协调战略空军）

面对总务大臣阁下的亲自指示，凯特尔上将和凯塞林上将自然要全力配合。

凯塞林上将立刻主动询问细节：「是要空军加大对阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、乌得勒支、海尔德等机场的轰炸么？这或许有点难度，轰炸机的损失肯定不会少，单翼轰炸机的机翼油箱技术暴露风险也会大大增加。

因为一旦被击落坠毁的轰炸机多了，总会有结构相对完整的，被敌人分析残骸后，可以分析出很多结构设计层面的技术点。不过空军愿意坚决执行这项危险任务。」

面对凯塞林的积极姿态，鲁路修却安抚了他一句：「不用持续轰炸机场，这些机场也都在后方，如今空域密度那么高，任何轰炸机场的行动，都无法确保隐秘。

等机群飞过去的时候，机场上的敌机肯定都升空了，不可能指望把大量敌机炸毁在地面，所以炸机场也就炸毁一些跑道，敌人快速抢修后还能用。

空军要把轰炸的重点放在油库上，每个机场炸一到两遍肯定是要炸的，跑道被炸毁后又修好，也可以不用管了，但机场的油库要尽量确保摧毁。

另外，荷兰人毕竟是被布法丑三国联军侵略的，这次有相当一部分荷兰人选择了站在我们这边。布荷壳牌石油的高层肯定会与联邦为敌，但下面的打工人有些还是正义的。

战略情报局搜集到了一些投靠的布荷壳牌雇员提供的荷兰境内

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