击指挥仪，这些设施全都炸烂了，头尾也穿了好多窟窿进了几千吨水。

可「法金汉号」的动力系统依然完整，船头虽然进水有埋首，依然能以17节的航速慢慢开回去。

「法金汉号」失去战斗力，上层全毁的过程中，只击沉了一艘本就大破的「本鲍号」，这看起来战果不算大，毕竟是420炮的「提尔皮茨级」欺负老旧的「铁公爵级」，

但如果把它的「承伤」贡献也算上，那就绝对算可以了，因为它扛住了敌人全部4艘「铁公爵级」的集火。

等于是全队扛线的加起来是6打9，他自己1打4，换取了另外5艘队友可以公平地5打5。

所以在「法金汉号」上层被炸烂的过程中，「提尔皮茨号」、「德弗林格号」与2艘「狮级」对位，打得有来有回，双方都炸坏了对方好几座主炮。

「狮级」毕竟是布列颠尼亚目前的终极战列舰了，仅次于还在建造中的「虎级」，它虽然没有「提尔皮茨级」那样的剥被帽复合装甲设计，但它本身的钢板就设计得很厚，主装是按照380厚度设计的，而且有内倾。

关键是其主装一改此前一些战舰的「皮带甲」设计，总高度达到了15尺，也就是4米5（伊莉莎白女王级的主装只有2米多高，这已经比女王级高度宽了一倍了。这是历史上「狮级」设计案的指标，我没有二创）

如此覆盖高度的主装，对于动力舱的保护非常好，很难被「过顶吊射」的炮弹越过舷侧主装而伤到动力舱顶部。

对炮之际「提尔皮茨级」的420炮竟也只能让「狮级」的舷侧炸出一些进水，可愣是无法伤到其动力，双方基本上打了个五五开，「提尔皮茨级」只能说是略微小优。

最后3艘对位舰之间的对战，场面就显然是德方压倒性优势了，那是剩下3艘「提尔皮茨级」和3艘「复仇级」之间的战斗。

「戈特利布号」、「罗登道夫号」、「施泰因梅茨号」分别与「复仇号」、「拉米利斯号」、「皇家橡树号」对战。

「皇家橡树号」是最先遭难的，持续的对炮中，它已经被「施泰因梅茨号」炸得伤痕累累，多处进水，甚至连动力舱都被炸得稍稍进水，很多高压蒸汽管道都被剧烈的爆炸震得泄漏，船尾非核心区更是进水了数千吨。

它的炮塔虽然没有受到多少伤害，可因为船出现了严重的侧倾和埋尾，它的主炮已经难以转动和俯仰到所需的攻击角度上了，只是在那里装模作样地反击著，试图拉开距离逃跑。

「拉米利斯号」也遭到「罗登道夫号」的数枚420穿甲弹炸毁了舰桥，测距仪、射击指挥仪和瞭望塔都没了，跟没头苍蝇一样命中率大降。

只有最老的「复仇号」似乎是有气运加成，虽然被「戈特利布号」炸了4炮，但伤的位置都不太要害，炸毁了主甲板与上甲板之间一些舱室和副炮。

尤其是因为交战距离太近，双方战列舰的副炮其实也都能发威，对著对面的敌人就疯狂糊脸洗上层建筑，外加放火。

在不到6000码的位置，140和150毫米的副炮命中率都奇高，彼此基本上都把对方的副炮位彻底炸烂洗废才算收手。

德舰虽然普遍装甲厚实，但也保不住自己的副炮位，基本上双方各自

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