炮长按照「敌舰往北速度仅有8节」的预估开火，

每一轮开炮后己方炮塔往南略转7分20秒，这样13000码的距离刚好可以每轮让弹著点比原先预估敌人18节航速时的理论弹著点南偏120码左右。

如果敌人正在转向，在未来的几分钟里，近似相当于北向航速下降了10节左右，每小时要少往北开出18000码。每25秒一轮的炮击间隔，可不就是每一轮比原先往北少开了120~130码。

至于敌舰转向过程中导致的远近变化，雷德尔也顾不上了。

反正原先就不准，也没必要调了，纯碰运气吧。

他能做的只是尽量让左右别偏，远近随缘了。

此后数分钟「预估胡德号等舰正在转向」的时间里，德方的火炮单方面嘶吼著。

炮弹拍打在浪潮翻涌的海面上，如同一记记重锤在宣泄无能狂怒。

就在雷德尔忐忑焦躁的时候，或许是持续大量的努力试错和一点点科学的火花碰撞到了一起，雷德尔终于看到了海面上升起一团火球，但仅仅一两分钟后就被遮住了。

「命中了？打中哪里了？敌人著火了，但是火团还在往南！他们果然掉头了！」

「瞄著那个火球继续打！」

……

同一时刻，「胡德号」的舰桥里，兰斯洛特霍兰少将也是神经陡然紧绷起来。

战舰的震动让他心中微微一惊，连忙通过舰内通话器质问损管：「敌舰命中了哪里？汇报损失情况！」

「右舷副炮位遭到来自后方的攻击，两座双联装102毫米高炮被炸毁，炮位上已装填的炮弹也发生了殉爆，大约有十几发中小口径炮弹，高炮后面堆放的水上飞机、救生艇和吊车也被波及。」

「胡德级」的防御是很弱的，本位面的该级舰因为「早产」，在1918年就被逼著服役，所以没时间大改设计吸取卑尔根大海战的教训，导致后续现代化改造的升级空间也非常受限。它们一辈子都只能顶著8吋厚的舷侧主装，防护也就比已故的「声望」强了一点点。

以如此孱弱的防御，但凡主装被380级别的重炮直接命中核心区，是绝对能彻底撕开装甲带并且炸进动力舱的。

不过也亏了霍兰少将运气好，他的船是在转向转到一半的时候，船尾对敌时中的弹，因为炮弹是从屁股方向射来、炸在右舷的，所以哪怕彻底穿透了，也就只是从船的右边过穿而过，其轨迹不可能打进动力舱。

这才导致两座双联装102高炮被直接一穿二全炸，殉爆的炮弹还炸坏了一些上层设施，造成了短时间的火灾。

从某种角度说，这也证明雷德尔的黑夜瞄准、左右方向角瞄得非常准，后续对敌舰转向的航速预估也非常准，这才能在敌舰停火后两三分钟，依然预瞄到了敌舰所在的左右方向。

只是他的远近测距有点误差，一开始「抬枪」抬得稍微高了一丢丢，始终打不中。

霍兰往远端转向的时候，一来双方距离拉大、消弭了一部分误差；

二来「胡德号」刚刚转到屁股对著「俾斯麦」、船体在远近方向上覆盖的长度足有200多米。比原先以船宽的30多米对敌，远近误差容错率足足提升了七八倍，导致原本

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