四年世界大战期间他一共击落了6架德玛尼亚飞机，这在布国空军里已经是非常好的成绩了。毕竟布国空军上一次大战一直被德玛尼亚空军压著打。

1917年查尔斯波特尔就晋升为上尉飞行中队长，1918年底战争结束前夕升为少校飞行大队长。中间十五年的和平战间期他又积攒资历升了两级，现在是上校飞行联队长。

而爱德华艾灵顿爵士今晚可以再给他额外加了担子，把皇家空军全部剩下的2个hp50轰炸机联队全部交给了他，还把上次逃回来的小半个联队残部也交给他，让他务必给柏林来一下狠的。

查尔斯上校很快升空了，总共340架hp50轰炸机组成庞大机群，朝著正东方气势如虹地杀去。

这已经是皇家空军能拿出的全部hp50轰炸机了，如前所述，直到战争爆发时，布国全国累计生产了六七百架hp50轰炸机，后来12月份又紧急赶工生产了几十架，累计历史总产量达到了770架。

上次空袭埃姆登，一口气送掉了400多架轰炸机，只逃回来几十架，加上剩余没出战的和刚造出来的，一共凑出了340架轰炸机。

上次空袭埃姆登，一口气送掉了400多架轰炸机，只逃回来几十架，加上剩余没出战的和刚造出来的，一共凑出了340架轰炸机。

这已经是彻底榨干了，一滴都不剩了。

……

夜里9点，查尔斯上校起飞后三个小时、距离他们抵达柏林还有两个小时。

布列颠尼亚人的大机群，毫不意外地在接近什勒斯维希地区时，被德方部署在日德兰半岛根部的防空搜索雷达站扫到了。

汉堡防空指挥部立刻上报，并且让什勒斯维希沿岸的高炮部队做好准备。

当时他们还不知道敌人到底要轰炸哪个方向——因为什勒斯维希正西边150公里的空域，恰好也是埃姆登市区正北方100多公里的空域，如果敌机突然掉头向南，飞去轰炸埃姆登也是完全有可能的。

因此德方防空战斗机部队并没有立刻行动，只是先让各地的高炮各就位，飞机则等待进一步的情报。

直到布列颠尼亚机群又往东飞了20分钟，又飞了60多公里，形势才明朗起来——因为这时候，他们距离什勒斯维希海岸线已经不足100公里了，距离埃姆登却拉远到了近200公里。

这怎么看都不像是要去炸埃姆登或者不莱梅、汉堡的。

各个防空区的消息彻底汇总后，一直汇到空军司令凯塞林上将那儿，凯塞林才终于拍板做出判断：

「敌机进攻的目标，大概率是夜间盲炸柏林了！只有柏林这样的目标，值得他们半夜低精度乱投弹，这也很符合他们对我们轰炸伦敦的报复心态。立刻让集结在汉堡的夜间双发战斗机群起飞，利用速度优势在地面雷达的无线电指引下，尾随敌轰炸机群进行阻击！」

德方各个防空区很快联动起来，汉堡基地的80多架ju-88轰炸机，立刻以「夜间战斗机」的挂载模式直接紧急升空作战。

所谓「夜间战斗机挂载模式」，正是前些日子凯塞林上将请示鲁路修总务后，想到的一种临时改装模式。

他让己方的ju-88双发中轰机

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