布丑高层满意的。

法兰克还没进战，欧洲地面战斗打不起来，情急之下，布丑也只好执行另一套早就想好的备用方案，以打破这种僵局，把宣战的利好尽量发挥出来。

11月27日深夜，伦敦东北方150公里的雅茅斯军港，以及军港配套的空军基地里，一片灯火通明，无数地勤人员正在为机群做著出击前的最后维保和补给工作。

这就是布丑对德偷袭的第一招实质性打击，决不能让这个宣战的突然性白白浪费了。

「首相阁下，下令吧，机群已经做好准备了。只要您一声令下，3个小时后，他们就能让德玛尼亚在埃姆登海湾的天然气田和天然气制氢厂、天然气尾气处理厂、天然气电厂群、合成氨工厂群，统统化为火海！」

首相拉姆齐麦克唐纳并不太懂军事，他甚至是今天宣战之后，才知道参谋部门平时有埋伏了这么一手，提前准备好了这样一份备用计划。

拉姆齐不由有些忐忑：「能成功么？飞那么远绕过荷兰去空袭德玛尼亚？」

空军参谋长爱德华艾灵顿爵士很有信心地安慰首相：「上一次战争的经验表明，战争刚爆发的最初几天，是最有可能奇袭成功的，因为各国都还不知道新时代的战争该怎么打，防备会很松懈。

德玛尼亚人的潜艇无线电密码本被击沉后缴获事件，就是在上次战争的最初几天发生的。我国当时3艘万吨装甲巡洋舰，被敌人的1艘潜艇偷袭守尸连续击沉，也是在战争的最初几天。

所以，作为本次战争中第一场空袭，而且距离宣战还不到24小时，我们绝对可以成功。」

拉姆齐首相皱了皱眉头：「但是夜间轰炸，能够找到工厂么？我们的飞机载弹量够无差别轰炸吗？」

这个质疑倒是很专业，1933年的布列颠尼亚皇家空军，用的主力轰炸机还是双翼机。

虽然已经升级为全金属蒙皮的双翼机了，而非木质双翼机。但双翼的机翼是没法安装油箱的，只能把机身里的空间大量挪给燃油，载弹量自然就比未来的双翼机小一个量级，要么就只能牺牲航程。

目前最新一款的轰炸机，名叫hp50「赫里福德」，就是1933年上半年才定型并开始量产的，如今全国也就攒了几百架产量（如下图）。

这款hp50轰炸机一共可以挂载1589公斤炸弹，这个数字看著奇葩，实则是因为它被设计为挂载7枚227公斤炸弹（500磅），换算成公制就这样了。

机体和上机翼是连成一体的，下机翼单独下挂和起落架在同一层，以确保螺旋桨不会打到地面的情况下、尽量降低飞机的起降仰角。

但这种设计也让机腹无法安装弹舱，只能在下机翼上设置外部挂点。左右机翼下方各设3个炸弹挂点，下翼正中位置再挂1枚，一共7枚。

因为是双翼机，飞行速度肯定慢，使用两台600马力引擎，满载炸弹的巡航速度仅190公里，投弹后轻载极速能提升到230公里。

这样的载弹量，指望夜间地毯式轰炸干掉德玛尼亚人的天然气化工厂群，显然不太现实。

爱德华艾灵顿爵士也连忙解释：「我们是后半夜起飞，抵达埃姆登上空至少是五点多，可以利用黎明的微光指引瞄准投弹

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