如今属于土库曼的领土，是几十年前被露沙武力打走的。

所以波哈和东方大国都要收回故土。

既然如此，土库曼就由波哈分区占领，波占西南七成，哈占北方三成。乌兹别克由东哈分区占领，哈也占三成，七成归东方。这样一来，地球位面的中亚五国就只剩哈一国了，中亚草原走廊也更容易建设，还能从里海岸边的土库曼阿姆河平原和哈萨克修铁路到东方的大西北。

哪怕后续全面战争期间，印度洋海运被布丑海军暂时切断，亚欧大陆内部的铁路经济走廊，依然是不会中断的。

不过，这一切的运输保障，依然需要建设，其实最现成的亚欧经济团结举措，还是想办法把露沙完全拉进德玛尼亚的战时经济体系。

露沙本来就有西伯利亚大铁路，铁路的东边经过的那些领土已经是东方大国的了。哪怕不用西伯利亚大铁路，只用德玛尼亚本土的扎波罗热、经东基辅罗斯的罗斯托夫、到露沙的察里津、再到哈萨克草原，这条铁路也比南面更好走。

所以，基于亚欧大陆经济内循环一盘棋的考量，鲁路修在战争爆发前的最后关头，还不忘拉拢了一下露沙。

试图让他们经济上完全保持对德合作、并且放行德玛尼亚和中亚的战时铁路货运往来，不要出变故。

本位面的露沙，如今发展程度还比较低，本来1933年应该是地球位面完成第一个为期五年的建设计划的年份，但现在他们的建设程度还远不到地球位面1933年的程度。

鲁路修曾经派人评估过，因为露沙的人口和规模都只有地球位面的四成，所以他们的工业化建设速度，基本上也只有地球位面的四成。

也就是说，他们要用12年才能完成地球位面5年时间的建设成果。没有外力的话，1940年才能达到地球1933年的工业水平，完全没有威胁。

就算他们在1940年达到了1933年的工业水平，他们的人口只有地球位面的4成规模，这个硬伤是永远弥合不了的。

既然如此，为了眼前的利益，还是要稍稍拉拢露沙，即使让露沙人在德布丑战争中置身事外、打工赚钱加快了一点建设，那也是没办法的。

反正鲁路修会控制好节奏，不会让对方有机会发展高端军工和重工业的。

最多让露沙当一个小号的义乌，在德玛尼亚战时劳动力不足、民用消费品工业人力被军队和军工挤占时，帮德玛尼亚生产一些日用消费品，缓解德玛尼亚国内人民生活水平的下降。

稍微给他们一点赚钱的机会，也能换取他们在经济上合作态度更好一点，否则一旦连接东基辅罗斯和哈萨克的铁路老是坏，出故障，德玛尼亚的欧亚战时经济循环也容易被拖后腿。

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ps：换地图有点卡，需要交代的东西比较多，头绪乱了，周末两天暂时就大章一更。