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丑国航空部队的表现，让鲁路修意识到，等1933年全面开战时，敌人很可能会批量装备p-26单翼战斗机。

到时候德方要是还用he-51系列的后续改进型，肯定会吃大亏的，毕竟双翼战斗机打单翼战斗机太吃亏了，这里面有一条划时代的鸿沟。

既然如此，德方也需要成熟的单发单翼气冷引擎战斗机。

估计1933年开战时，要做好面对「陆航已经开始普及单翼战斗机，但还没有俯冲轰炸机，海航仍然在普遍使用双翼机」这种格局的心理准备。

本位面开战时间大大提前，梅塞施密特等年轻设计师还没成长起来，加上初代液冷战斗机附加设施比较多，结构设计存在断腿的问题，所以肯定要跳过bf-109上气冷战斗机了。

fw-190指望在1933年造出来有点不现实，因为bw-801引擎肯定造不出来，所以可能会有一款比fw-190早一点的、历史上被bf-109淘汰掉的气冷版本顶上来。

比如历史上的fw-159气冷版，地球位面那款飞机在1936年与bf-109的竞争中落败了，它可以视为fw-190路线的前置者，与fw-190最大的区别就是用的是bw-132的升级版bw-139气冷引擎。后来研发出bw-801后才造出fw-190。

所以，估计1933年德系单翼战斗机，只能先指望用bw-139的fw-159了，等bw-801问世才能量产fw-190。

fw-190应该会是下一场战争中期和中后期的绝对主力了，时代提前了那么多年，喷气机是肯定不会出现了。估计战争最末期的终极形态，也就是fw-190的极限魔改增压版，相当于历史上的fw-190d9或者ta-152。

初代单翼机要想立刻上舰，难度还是很大的，因为刚造出来的单翼机起降距离都很远，需要比较长的跑道，航母甲板肯定满足不了。所以1933年各国的航母部队仍然会用双翼机，再改进一两年，到1935年前后，布、丑才可能做到单翼机上舰。

……

双方从1931年上半年的这场墨西哥战役中学到的东西、吸取的教训，那都是长远的后话了。

眼下，随著马歇尔的败退，捷报传回柏林后，鲁路修还有更多事情需要莫德尔做。

莫德尔发送这份捷报，本意只是表功，也没料到总务大臣会给自己压更多担子。结果捷报发回去还不到两天，大统领和总务大臣的最新指示就又发过来了。

在萨尔蒂城内，莫德尔和迪特尔一起恭恭敬敬拆看了刚刚译出来的秘电。

「最高统帅部指示：鉴于瓦尔特莫德尔与爱德华迪特尔在墨西哥战役的卓著表现，秘密晋升瓦尔特莫德尔为陆军上将，爱德华迪特尔为陆军中将。待墨西哥战事结束、正式归建之日再行补办……」

除了这两个高级将领以外，晋升令里还提了一串其他中层军官，包括两名表现最好的上校团长被提准将，不能一一枚举。

统帅部的晋升令极大激励了驻墨志愿者的士气，大家都心情振奋，很想继续大干一场。

晋升之后，电报的后半段则下达了一些新的命令。

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