0倍，那样7米波就能看到2000公里外，7分米能看到200公里，7厘米也能看到20公里（发射功率和探测距离的物理关系是4次方倍，也就是探测距离乘以2，需要的发射功率要乘以16，探测距离乘以10，发射功率要乘以10000。）

只有多腔磁控管发明出来后，勉强可以提升一下分米波或者厘米波波段的最大发射功率，比如把原本「能确保高精度看清的极限距离，从4公里提升到10公里、20公里」，那么厘米波雷达也就有军用价值了，可以拿来当火控雷达用。

最早的长波雷达，甚至只能测出来敌的方向角，距离却完全测不出，根本不配叫「雷达radar」，只能叫「rad」。

（注：radar其实是「无线电测向和测距」的首字母缩写。如果只能测向的话，那就是只做到了「rad「的部分，也就是radiodete，但做不到后两个字母ar，andrangg，「和测距」）

地球位面一直到二战全面激战的1940年，也就是法兰克崩盘、即将执行海狮计划的那个节点，布列颠尼亚人算是在雷达领域领先了，造出了分米波雷达。但他们在布局本土雷达防御链时，依然需要仰赖更老式落后的米波雷达搭配使用。

因为分米波是用来相对精确定位敌人空袭来袭方向、数量、距离的，但只能在最后几十公里发挥作用。而米波雷达虽然测不出距离，却可以在200公里外就大致知道「某个方向上，有距离不明、数量不明、速度不明的敌机群来袭了」。

长波雷达用于大范围的大致索敌，中波雷达用于目标的持续跟踪和测速测距，短波雷达用于短距离的精确火控，分工明确、长短配合，才是未来雷达使用的真正王道。

鲁路修能做的，只是继续加大投入，引导研发部门往多腔磁控管的方向努力。

将来的终极目标，就是争取把远距离探测雷达的探测距离加大到300公里以外，同时能大致测出来袭敌机群的距离和速度。

同时争取把短波厘米波火控雷达的精确探测范围，增加到25公里以上，最多30公里出头，这样就可以全程精确指导战列舰主炮炮击。因为舰炮的极限射程也就在30公里左右了。

而防空火控雷达的波长可以比主炮火控雷达更短一些，因为要针对的是飞机这样尺寸的小目标，探测精度必须更高才能看得清。

同时防空火控雷达的探测距离不用太远，只要在10公里就够了，因为防空炮不太可能对10公里以外的飞机进行拦截炮击，要指导的炮击射程近了，探测距离也可以相应变近。

而鲁路修的这些指导意见，在后世虽然是老生常谈，但在1931年初却绝对是很有价值的。

因为在雷达刚刚诞生的初期，所有的工程师都还没想好如何兼顾探测精度和探测距离的权衡问题，还想著「能不能用一台雷达，既追求高精度又追求远射程」。

如果没有后世有经验的人点拨，允许他们分成两套系统来分别解决两个问题、把搜索需求和火控需求分开。那么光是这个弯路，可能也够他们再多走一年半载的。

而鲁路修这么一句话，至少把这一年半载的弯路给省了。

所有技术人员心无旁骛，先专精攻克多腔

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