做了相当的适航性优化。

它们首先放弃了「轻巡前主炮必须能对著正前方0度仰角完全平射」的能力，降低了前主炮的高度，压低船头重心。同时把省出来的船头重量用于加高船头的干舷，进一步优化破浪线型、降低兴波阻力。

最后的结果就是，这2艘船在瞄准正前方目标时，至少要把主炮抬到12度仰角，也就是只能打6000米以外的目标。如果有敌船接近到6000米以内，就必须稍稍侧过来，不能用正前方对敌。

而换来的好处就是航速进一步提高到34节（改设计前是33节），而且在恶劣海况下的航速下降问题、颠簸问题，也都缓解了。

更重要的是，这一型轻巡改装后，总重量虽然仍控制在了满载8000吨以下，但却在舰尾两舷对称加装了两根水上飞机滑轨（历史上20年代轻巡上就有水上飞机滑轨了，但要到30年代才有液压或压缩空气弹射起飞的技术）

为此，还减少了左右舷各1座双联装88毫米防空炮，给水上飞机和滑轨腾地方腾吨位。

装上滑轨后，这艘轻巡就能跟战巡一样携带2架aviatik-w4水上侦察机。

但改装后的问题也很明显，因为轻巡的甲板空间远不如战巡开阔。战巡和战列可以把水上飞机滑轨放在舰体中部、放在堆救生艇的区域上方，而且可以横向横贯舰体布局。轻巡的水上飞机滑轨无法放在中部，只能放在平坦空间较大的船尾。

因为这两根滑轨是临时加装的，导致船尾的障碍物也变多变高了，后方的6门1386毫米主炮也就无法以平射角对著正船尾开炮，因为会炸到自己的滑轨。

如果一定要打拖刀炮战，那就必须先抛弃水上飞机以增加射界、避免炮口风暴炸到飞机。

总而言之，这2艘临时改装的实验型轻巡，优点很明显，缺点也很明显。

它们的航速是如今全球第一快，驱逐以上无敌手。远洋侦查索敌能力也是地球上所有船当中的no1。

但炮战射界也是天下第一烂，既不能对著船头平射、也不能对著船尾平射。

肉侦点灯的神中神，炮战反驱的烂中烂。

不过任何东西只要用好了、放对了地方，那就能发挥出光热。

现在公海舰队就是需要2艘足够灵活轻捷、侦查视野也够广够灵活的快船，渗透进北大西洋寻找丑国运兵船团，压根儿没指望它们那几门1386毫米主炮。

希佩尔让这两艘船进入北大西洋、根据战略情报局预先提供的启航信息索敌，可谓是龙游大海，鸟上青天。

而希佩尔的主力舰队，在2艘「柯尼斯堡-改」成功渗透到北大西洋后，也不急著撤走。超过20艘主力舰依然在设得兰群岛和挪威之间的海域游弋，以持续吸引敌人的兵力。

为此希佩尔还临时找了一个新借口，他让国内准备了一批运武器的军火船，放出风声说是要支援艾尔兰人民的正义事业，为艾尔兰人民争取自由提供武器。

如此一来，公海舰队留在北海就是为了伺机击破布列颠尼亚舰队、为军火船队开路、把武器运给艾尔兰抵抗军——早在1916年的时候，艾尔兰人就小规模起来抗争了一波，只是当时支持者太少，被布国武力干掉了。但那一

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