浅水重炮舰，开进了索姆河河口，以压制索姆河口北岸的德军筑垒阵地，帮助联军强渡索姆河。

如前所述，布列颠尼亚人在整个战争期间，一共造过5级浅水重炮舰。

其中2级在当年伊普尔-敦刻尔克战役时就被鲁路修阴了，光是敦刻尔克炮台空降作战就灭了全部4艘用伯利恒14吋炮的「罗伯特李」级浅水重炮舰。

而剩下3级，也就是「克莱夫勋爵级」、「内伊元帅级」和「暗黑界级」，只有个别舰艇战沉（「克莱夫勋爵级」有2艘战沉在地中海的达达尼尔海峡战区），其余都存活至1918年。

这次潘兴进攻力竭，转为发动沿岸攻势、需要海军重炮协助，布国浅水重炮舰当然不会放过驶入索姆河入海口、覆盖压制北岸数十公里敌军阵地的机会。

于是全部剩下的6艘12吋炮的「克莱夫勋爵级」和2艘「内伊元帅级」、2艘「暗黑界」级，一共10艘船，统统来帮场子了，场面一度蔚为壮观。

「克莱夫勋爵级」建成年代比较早，是当初1912年皇家海军从12吋「巨人级」无畏舰升级到135吋「猎户座级」超无畏舰后，多造剩余的12吋战列舰主炮管子废物利用造的。

当年原本还计划多造2艘12吋炮战列舰，后来计划有变改造135，而12吋的炮塔已经造好了，多出来8座，就全部给「克莱夫勋爵级」用。

「内伊元帅级」用的15吋炮，则是「复仇级」战列舰的6\/7号舰改「声望级」战巡多出来的。因为「复仇级」是4座双联装主炮塔，改成「声望级」后只有前2后1总计3座炮塔了。

2条「声望级」多出来的2座后主炮，就变成了2艘「内伊元帅级」浅水重炮舰。

至于最后的「暗黑界级」浅水重炮舰，火力其实和前级差不多，但它们的15吋42倍径主炮是特地新造的，不是「声望级」的富余库存。

一开始，在布军迅猛的舰炮火力下，索姆河口北岸的德军阵地果然出现了大崩溃，再强的防线，也扛不住12吋和15吋舰炮的狂轰滥炸。

几个小时之内，德方就往后溃退了超过5公里，守将都不与敌人争一时之长短，以保存有生力量为主。

到了下午3点多，形势终于发生了逆转。

紧急完成部署的威廉凯特尔部列车炮部队，开始用280毫米列车炮群，隔著30公里对索姆河河面上的浅水重炮舰群反击。炮弹落点不准的，那就靠侦察机的无线电提供校射信息。

德方280列车炮的最大射程，比布方浅水重炮舰的最大射程还要远，所以可以躲在敌方反击范围外白漂伤害。

更要命的是，虽然列车炮打军舰命中率很低，但这些敌舰因为冒进，此时此刻正在索姆河河道里，根本无法像在海面上那样随便机动规避。而且浅水重炮舰航速都很慢，只有5~6节，算是打半固定靶了。

因为河道的限制，它们也无法向前开以求接近列车炮、反击列车炮，只能是左右机动单方面挨打。

皇家海军只好紧急呼叫三国联军的空军提供支援，用对地攻击和轰炸干掉敌人的列车炮。

数以百计的联军作战飞机紧急升空，朝著阿布维尔以北30多公里的索姆河北岸德军防区飞去，深

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