「声望号」和「反击号」开始大角度转向，过程中还不忘旋转炮塔保持对敌，又开了几轮炮壮壮胆。但这种大幅度机动的环境，又何来命中率可言。

布方的反击炮火依然是一炮都没中，而德方则趁著布舰转向的过程，又连连命中敌舰。

最终，当布方拉起速度脱离接触时，「声望号」已经累计被3枚320穿甲弹命中，「反击号」也中了1炮。

「声望号」挨的后面两炮，一炮炸在了上层甲板上，穿透数层结构后炸坏了给前烟囱鼓风的风机室，导致烟囱排烟功率瞬间下降，而且舰体内部舱室的通风设备也出现了问题。一些弥散的黑烟在舰体深处的舱室弥漫，很多舱室都出现了缺氧无法待人的问题。

另外一炮炸在了中部，把水上飞机吊车给炸了。这倒不算什么坏消息，因为「声望号」的全部2架水上飞机都已经损失掉了，空留下这座吊车也没什么用。

相比之下，「反击号」虽然只中了1炮，但这1炮造成的伤害却比「声望号」的3炮加起来还大一些，因为炮弹刚好打在了水线主装甲带上方。

那地方是最厚的7寸主装位置，依然被轻松炸了个大洞。好在大洞没有蔓延到海面以下，不会直接涌入巨量海水，只有海浪较高时才会间歇性往船里灌水。

同时其内部舱室刚好是水下两舷的重油舱，数百吨的重油直接从破口往外倾泻，在海面上拖下了一道长长的黑油带，船上还发生了火灾。

「追上去！绝对不能放跑了这2艘『声望级』！不过也要保持航速，23节保持队形追击就行，不要冒进！」

施佩上将在望远镜里看到敌人的窘迫后，果断下令追击，同时又要苏舜中将别冒进，战巡也要保持战列的航速，开23节就够了。

以免被敌人拉扯、造成各个击破的机会。

从清晨7点50，布列颠尼亚舰队开始转向脱离，直到上午10点半，一路无话——「声望级」的航速并没有多大损失，只是从315节的理论极速跌到30节左右，所以德玛尼亚人每追1小时就会被拉开7海里差距。

「声望级」上午10点半可以跳回到曼德海峡，而德方战舰基本上要到11点20才能追到。

脱离后的布国印度洋舰队司令雷金纳德少将，总算是松了口气。

当双方的距离重新拉开到2万码之后，他甚至还不忘让2艘「声望级」的后主炮保持朝敌舰开炮，甚至略微放慢一点航速，让双方的距离绝对别拉大到2万5千码以上。

原本可以开30节的，他也宁可开个26~27节，为的就是利用15吋炮的最大射程远比敌舰的320炮更远，想要在双方的射程差内白漂伤害。

但是很可惜，他白漂了整整2个小时，一炮都没漂到。

「声望级」的后向火力实在是太烂了，一共只有3座双联装6门主炮，船尾还只有1座，就靠两根管子白漂，能高效瞄准就有鬼了。

「声望级」被建造出来的时候，就设定它是用来追杀的，而不是拖刀的。

而雷金纳德为了这个拖刀，也付出了相当的时间代价。他本来10点半可以到曼德海峡，比敌舰快50分钟。最后为了拖刀，拖到10点50才到曼德海峡。

而刚到

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