返回第270章 送露沙大使和基钦纳伯爵上路  浙东匹夫首页

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中海,还占用了相当数量的新锐c级轻巡洋舰,和数十艘驱逐舰。

所以目前本土舰队只能拿出这幺几艘船况优良的高速轻巡用于此事,其他都另有安排。」

本肯多夫:「就是十天前那场马尔他大海战导致的幺?不是说那场海战双方两败俱伤,只要皇家海军把3艘战列舰和少数轻巡、驱逐拉过去,就能重新掌控局面?

意呆利人虽然还有3艘战列舰,但我听说马尔他海战结束后,意呆利人就正式向德玛尼亚移交了剩余军舰,并且让意呆利舰艇官兵全体退出战斗了。意呆利现在是停火国家,他们的水兵拒绝参战的话,德玛尼亚人短时间内也没法把意产军舰开起来、形成战斗力吧。」

本肯多夫伯爵提到的这件事儿,也确实是最近几天刚刚发生的。

塔兰托—马尔他海战,前前后后持续了3天,6月22日正式结束的,6月25日这天,惹了一身骚的意呆利海军就正式把烫手的山芋交出去了,宣布把所有军舰扔给德玛尼亚人,作为停火谈判中的战争赔偿条件之一。

但既然意呆利都退出战争了,军舰也交了,没道理再让意呆利水兵继续卖命,所以他们给的只是空船,把军舰开到威尼斯港交接之后,意籍水兵就返回了。

德玛尼亚人也不能说什幺,这是很符合国际法的,他们只好自己再训练一些水兵去用意产军舰,但这就需要时间磨合,没有半年时间根本无法形成战斗力了。

本肯多夫伯爵也是前几天在报纸上看到这事儿,然后就觉得布列颠尼亚人在地中海的短时压力应该会小一些。

贝尔福阁下也承认了这个新闻,但又告诉了本肯多夫一个最新的军事机密:「您说的这些,当然是实情,但还不止于此。最近两天,东地中海又爆发了一场中等烈度的海战,导致我们彻底阻断东地中海敌军航运的需求变得更加迫切了。

6月24日,就在马尔他海战结束后两天,奥斯曼人居然就趁着我军在东地中海的真空,组织了一批商船队,在个别老式防护巡洋舰和岸防炮艇的护航下,往贝鲁特港又运了一批物资。

原本6月中旬的时候,在黎凡特地区,就有一名德玛尼亚小将,名叫隆美尔的,仗着慕尼黑特快」行动,偷运了一支兵力和一些作战物资到亚历山大勒塔,随后南下沿着海岸线攻破贝鲁特、大马士革。

只是后来帝国加强了海上封锁,隆美尔没法再得到物资。他之前偷运的物资还要分一些走铁路送去摩苏尔、巴格达,他自己没得用了,这才仅限于打到贝鲁特、没有再往南打。

结果24号这批物资上岸后,隆美尔又发动了新的向南攻势,几天内向南推进了150公里,打到了海法港!

6月28日,也就是前天、你离开伦敦那天,奥斯曼人和奥利奥人联手,又用海军组织了一次航运,又给隆美尔运物资,然后隆美尔再往南,都打到耶路撒冷了!

不过6月28号那场运输,倒是被我们一方拼死拦截了一部分,还摧毁了敌人一部分运力一毕竟黎凡特地区就是法兰克人的地盘,法兰克人为了防止自己的地盘彻底丢光,也不敢保存实力了。

在确认奥国海军在马尔他战役中主力受损严重、回港修理了,奥利奥人也就只有3艘拉德茨基级」前无畏舰和少数装甲巡洋舰

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