人评估之后，最终又微调了方案，确保「布列塔尼级」的主炮仰角最大能到18度，极限射程也从「孤拔级」的15000米，提高到了21000米。

历史上，一战打完后，考虑到未来火控变强、战列舰交战距离还有可能进一步拉远，法兰克人在1924年时又翻新了一下「布列塔尼级」主炮塔，1924型主炮塔的仰角进一步扩大到24度，极限射程增加到26000米。

但是这次，法兰克人显然是被「孤拔级」的灾难性毁灭彻底吓怕了，陷入了矫枉过正的状态。而且他们的海军刚刚受到如此重创，要避免海军最新锐主力舰被全部清盘，想给法兰克留点战列舰的种子。

于是法海军大臣就怀着私心、对布列颠尼亚人说谎了。

他表示：「布列颠尼亚级」也存在主炮最大仰角不足的问题，目前已经紧急安排入坞改装，短时间内不会出动。

但保证半年之后这些船都可以把最大射程提升到25000米，跟布国的「狮级」战巡或「猎户座级」战列舰的135吋炮一样远，改好后一定第一时间配合皇家海军的作战。」

而法兰克人的这种紧急仓促改装，其实颇有几分「头痛医头、脚痛医脚」的问题，属于堵住了一个明显的、致命的漏洞，却引入了新的小问题。

毕竟此前「布列塔尼级」战列舰的纵稳横稳已经不错了，重心也配平得很好。仓促加高炮塔肯定会导致舰体航行稳定性的下降、重心升高。

更要命的是，为了追求用1916年的科技就强行升级主炮塔到24度仰角，技术水平肯定是不如地球位面的1924年改装方案的。

1/3/5号炮塔还好说，本来就是坐在主甲板上的，而2和4号炮塔是背负式布置在1和5号炮塔后上的，1和5加高了，2和4的炮塔座圈、输弹井肯定要加高。法兰克人又没法彻底把输弹井和座圈这些全换了，最后的应急措施就是在原先的2、4

号座圈上加焊或者铆接一截。

1916年的电焊工艺还不成熟，还不如铆接一截上去强度高。这样仓促改造后的战舰，就注定要遗留一个隐患——2和4号炮塔座圈「额外接高」的这一截「脖子」会非常脆弱。

如果说原本上层背负主炮塔座圈的装甲是按照抵抗同口径穿甲弹轰击的强度来设计的，可以抵御340甚至350毫米的穿甲弹。现在额外接上去的这个接缝位置，就弱到连280毫米穿甲弹都扛不住了。

万一真运气不好，2和4号炮塔的「脖子」位置被命中，那就等着直接穿透近输弹井吧。

这个风险法兰克人也评估过了，但最后认为「未来的海战交战距离肯定会越来越远，只要炮弹落下的角度大于20度，远距离吊射弹就会被座圈上方的炮塔接住，不会命中座圈的脖子」部位，问题不大。除非是将来还遇到交战距离15公里以内的海战，敌穿甲弹平射过来，才有可能命中座圈脖子」，所以这种风险已经小到可以忽略不计」。

而且这次的教训，不光让法兰克人矫枉过正，其实布列颠尼亚人也在战舰设计方面吸取了很大的教训。

他们虽然不至于直接改现有战列舰，但对于未来要造的战列舰，也普遍有了新的想法。

布国海军设计部门的高

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