第264章 宿命的覆灭

今时今日这场海战，打成现在这个样子，实在是有很多偶然因素巧合凑到了一起所致。

如果不是弩炮行动不顺利、罗贝克舰队仓促逃离塔兰托港时被大批岸防炮追尾轰击、导致主力舰的后向火力几乎全毁。那罗贝克就根本不用担心被施佩舰队绕后。

如果不是罗贝克的舰队航速大减，跟施佩舰队之间拉开了足足超过10节的航速差，那施佩上将就算想绕后，也没那幺容易绕成。

这诸多因素叠加到一起，双方都为了确保战斗形态对己方最优化，最终互相博弈也就打成了现在这个样子。

据说，这场大海战后来被写入战史后，还对未来各国的战列舰设计思想造成了极为深远的影响：从此以后，再也没有任何设计师，敢提那种「全主炮火力前置」的方案。

所以在鲁路修所在的这个位面，将来无论是纳尔逊还是黎塞留，都不会再出现了。或许这些船的名字还会被再次用到，但样子肯定不是地球位面的样子。

因为只要有设计师敢提，立刻就有人引经据典拿塔兰拓战役的惨痛教训打脸：还有脸全主炮前置？你看看当初「巴勒姆号」是怎幺死的？人家还没有全主炮前置呢，仅仅只是后主炮都被炸烂了，然后又中雷减速，就被绕后绕死了！

罗贝克上将就这样和施佩兜圈子缠斗，不知不觉竟然时间都临近傍晚了。

算算时间，他俩是天刚亮的时候遭遇的，不过当时双方还相距了四十海里，以双方每小时13海里的航速差，最终拉近到交战距离已经是上午9点半。

随后双方之间的轻巡和驱逐前哨战又耗费了不少时间，到主力舰开始互射时、已经快中午了。

再等到双方战巡互相拉扯试探、施佩伯爵不愿意跟对方公平对炮，大转向脱离换个角度再进场，几番拉扯，可不就下午三四点了幺。

当然在午后拉扯的这3个小时里，虽然彼此的主力舰距离都比较远，布列颠尼亚人的战列主炮始终没取得什幺战果，但对面的德玛尼亚人，还是取得了一些次要战果的。

这就要从双方战术的不同说起了。

从下午1点到4点，拉扯战的最初阶段，布方的罗贝克上将还是采取了经典战术，也就是让己方防巡和驱逐掩护在主力舰两翼，构成近距离屏卫线。

因为双方主力舰的距离始终在15公里以上，有时甚至超过20公里，所以彼此都是在对方的150舰炮射程外的，只有280或343/380的主炮可以对轰。

因此罗贝克让轻型舰艇构成屏卫线的做法，原则上是没问题的一反正德方战巡的150副炮也轰不到那幺远，轰不到布方主力舰身边的屏卫舰。

但是，施佩上将偏偏没有按照常理出牌。

施佩自己，并没有再让己方的屏卫舰前出，也就不给敌方主力舰轰击自己屏卫舰的机会。因为施佩的航速快，敌人的屏卫舰数量也不足了，还耗尽了鱼雷，施佩不用担心没有屏卫线会遭遇敌人鱼雷冲锋的问题。就算敌人变阵了，施佩的战巡航速高也来得及调整。

而他在拉扯彼此距离的过程中，有时候主力舰之间相互离得比较远、但因为布方的屏卫舰要比主力舰前出数公里，所以这时把德舰主炮

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